对重空心导轨是冷弯轧制导轨，是由卷板材经过多道孔型模具冷弯成型，主要用于
电梯运行中为对重提供导向。空心导轨按每米重量可分为 TK3、TK5，按导轨端面形状可
分为直边和翻边，即 TK5 和 TK5A。
扶梯导轨是冷弯轧制导轨，主要用于自动扶梯和自动人行道的梯级的支承和导向。每
个自动扶梯企业都根据自己的设计需要使用各种截面形状的扶梯导轨，即都使用自己的
扶梯导轨标准。
（3）迅达电梯导轨生产技术的演变过程
世界上第一台真正意义上的电梯是 1852 年由美国的
先生发明的，它是带有安
全装置的升降机，那时只有一种导轨。在国外，随着电梯技术的不断改进和广泛运用，迅
达电梯导轨也发生了巨大变化，并逐渐拓展到空心导轨、扶梯导轨等系列产品。
我国的迅达电梯导轨生产相对滞后，从 1907 年第一台电梯安装开始，一直采用国外
进口，直到上世纪七十年代中后期，国内才有真正意义上的迅达电梯导轨专业加工。到了
80 年代末，国内电梯行业发展迅猛，但那时的实心导轨生产技术很落后，如龙门刨是改
造的，用的是笨重的老式刀盒，没有液压抬刀系统，用的是人工抬刀，端部加工机床全
部是旧机床改造的，全部是手工操作，矫直矫扭是用普能的压力机代替。
随着导轨产业的不断发展，逐步有了专用设备，加工工艺也在不断的改进，从普通
龙刨发展到数控龙刨，再到后来的三面铣及高速拉床，端部加工技术也发展到了数控全
自动线；涂漆技术也发展到了全自动喷漆。
（4）迅达电梯导轨行业发展情况
在世界迅达电梯导轨市场上，西班牙塞维拉、意大利蒙特费罗和长江润发三足鼎立，
目前除了这三家规模较大的企业外，另外还有像本公司（张家港奥锐德迅达电梯导轨有
限公司）等中小规模的迅达电梯导轨生产企业。迅达电梯导轨产业正处在一个良性发展阶
段，今后的迅达电梯导轨市场将逐步向高精度、高速迅达电梯导轨的方向发展，这也给迅
达电梯导轨产业的发展带来了机遇。