⑵《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10417-2003

⑶《湘桂铁路施工图设计文件》

三、适用范围

适用于湘桂铁路扩该工程 V 标指挥部第四项目部隧道工程。

四、工程概况

1、地质条件

剥蚀中低山剥蚀地貌。绝对高程 160～700m，相对高差最大达 500

米，自然坡度一般 20～40%%D，隧道穿越洛清江不同支流分水岭，河

谷深切，局部形成陡崖。洞身所穿过的山体植被很发育，满生长常年乔

木，坡面一般覆土较薄。进口处为旱地，覆土层 0~7m，洞身均无人居

 

住。隧区属珠江水系支流洛清江流域区。河流处于下切时期，河谷深切狭

窄，多呈"V"型谷。属亚热带季风型气候，总的特点为：春暖潮湿，阴雨

连绵；夏热干燥，暴雨常临；秋凉气爽，冬冷霜降。年均气温 16～
19℃，一月最冷，最低气温-7.5℃，七月最热，最高气温 39℃；年均

降水量 1600～2200 mm，4～8 月为雨季，约占全年降水量的 70～
80%%%。全年多南风和东北风，春季风速最大。

本项目段隧道围岩设计分级如下表。

2

 

、开挖方式，支护类型

隧道的开挖Ⅲ、Ⅳ级围岩主要采取台阶法施工，Ⅴ级围岩采用 CRD

法施工。

本项目段隧道设计初期支护主要采取钢拱架（格栅钢架）、锚杆、钢

筋网及喷射混凝土复合支护形式，Ⅲ级围岩喷射 C25 混凝土厚 20cm，

Ⅳ 级 围 岩 喷 射 C25 混 凝 土 厚 23cm， Ⅴ 级 围岩 喷 射 C25 混凝 土 厚
25cm。

五、监控测量的目的

监控测量是隧道新奥法施工三要素之一，在施工过程中，对围岩支

护体系的稳定性状态进行监测，为初期支护和二次衬砌设计参数的调整

2

监控量测

开挖工作面状态评价

数据处理

分析、研究地质勘测资料

制订监控量测计划

施工完成

否

结束

已施工段

的支护加强

否

是

施工

安全否

经济否

施工方法变

更支护减弱

是

是

否

施工方法变

更支护加强