传播与道路 的多少及交通量度大小有密切关系。在通路狭窄、两旁高层建筑物

栉比的城市中，噪音来回反射，显得更加吵闹。同样的噪音源在街道上较空旷

地上，听起来要大 5 -10 分贝。在机动车辆中，载重汽车、公共汽车等重型车

辆的噪音在 89-92 分贝，而轿车、吉普车等轻型车辆噪音约有 82-85 分贝，

 

以上声级均为距车 7.5 米处测量。汽车速度与噪音大小也有较大关系，车速越

快，噪音越大，车速提高 1 倍，噪音增加 6-10 分贝。说明各类机动车噪音大

 

小与行驶速度的关系。汽车噪音主要来自汽车排气噪音。若不加消声器，噪音

可达 100 分贝以上。其次为引擎噪音和轮胎噪音，引擎噪音在汽车正常运转时，

可达 90

 

分贝以上，而轮胎 噪音在车速为 90 公里/时以上时，可达 95 分贝左

右。因此，在排气系统中加上消声器，可使汽车排气噪音降低 20-30 分贝。在

 

引擎方面，以汽油引擎代替柴 油引擎，可以降低引擎噪音 6-8 分贝。此外，接

近城市中心的铁路客货运站，由于来往列车都要在市区内穿行，因而影响较

大，尤其是在客流量大时，其影响是不容忽视。地下铁路的噪音来源与火车相 

似。因车辆在地道内行驶，噪音不易散失，对车厢内的人干扰较大。据英国实

测，车厢内开窗时噪音高达 102 分贝。飞机运输噪音和水陆交通运输噪音，虽

然影响面广，但从直接造成显著的危害来说，还是空运的噪音。飞机处在内燃

机时期，空运噪音并不突出。但在喷气机出现后，空运噪音才渐渐地产生较大

的影响。这一方面是喷气机噪音声级较大，另一方面也是空运日趋繁忙的结果。

 

事实上，机场不仅是飞机升降时产生噪音，而且机场地勤保养和飞机试 运转

时也会产生强烈的噪音，对附近居民的影响非常大。当大型喷气客机起飞时，

跑道两侧 1 千米内语言通讯都受到干扰，4

 

千米范围内人民不能休息和睡眠。

（2）工业噪音主要来自生产和各种工作过程中机械振动、摩擦、撞击以及气流

扰动而产生的声音。城市中各种工厂的生产运转以及市政和建筑施工所造成的

噪音振动，其影响虽然不及交通运输广，但局部地区的污染却比交通运输严

重得多。因此，这些噪音振动对周围环境的影响也应予重视。

(3)生活噪音主要指街道和建筑物内部各种生活设施、人群活动等产生的声音。如在居室中，

儿童哭闹，大声播放收音机、电视和音响设备；户外或街道人声喧哗，宣传或做广告用高