表１    某汽车厂车身车间排水情况 

生产工序 废水名称  pH 

COD

Cr

/(mg.L

-1

) TP/(mg.L

-1

) 石油类／(mg.L

-1

) 水量 

预脱脂废

液 

13 

13000-14000

50-100 

3000-4000 

40m

3

/2 个月：溢

流 

脱脂废液  13 

12000-16000

50-60 

500-1500 

40m

3

/2 个月：溢

流 

脱脂水洗

水 

9.5-10.5 150-250 

1-3 

   

40m

3

/次：溢流 

表调水 

10-10.3  160-870 

85-95 

   

40m

3

/2 周：溢流 

磷化废液  2.4-2.6  200-300 

800-1000 

   

清渣一次/2 周 

前处理工

作 

磷化水洗

水 

3.5-5.0  50-100 

50-100 

   

40m

3

/2 周：溢流 

越滤液 

5.8-6.2  10000-14000

   

   

溢流 

底漆工序 去离子水

洗水 

6.0-7.0  5000-7000 

   

   

40m

3

/次：溢流 

面漆工序 喷漆废水  9.8-11  1200-4000 

   

   

40m

3

/3-4 个月 

3.1 物化法 

    油、高分子树脂、颜料、钛白粉等在表面活性剂、溶剂及各种助剂的作用下，可以胶体的形式稳定地

分散在水溶液中。金属盐类(如 Fe

3+

、A1

3+

、Ca

2+

等)或金属盐类的聚合物(如 PAC、PFS 等)投入水中后，可

形成带正电荷基团的絮体。它们既可中和乳化油或高分子树脂的ζ电位，完成脱稳过程；又可通过吸附架

桥作用吸附水中脱稳的乳化油、高分子树脂、颜料、钛白粉等。所以混凝处理可有效地去除汽车涂装废水

中的油、高分子树脂、颜料和钛白粉。 

    阴离子表面活性剂亦可通过混凝处理得以部分去除，但非离子表面活性剂及溶剂、各种助剂等则难以

通过混凝处理去除，由它们形成的 COD 需通过生化处理或吸附作用来去除。 

    由表 1 可知，前处理废水属于高浓度含磷废水。工程实践表明，石灰法处理含磷废水具有去除率高、

运行费用低等优点，是目前最有效的高浓度含磷废水处理方法之一

[2，3]

。 

    南京某汽车制造厂电泳磷化废水采用物化法处理，工艺流程见图

[4]

：  

 

    其工艺要点有：两级混凝采用的 PAC 除可完成乳化油、高分子树脂的胶体脱稳、凝聚过程外，大量絮

体的表面吸附作用可去除相当数量的可溶性大分子量有机物；一级混凝采用阳离子型高分子絮凝剂聚二丙

烯二甲基氯化铵(PDADMA)作助凝剂，若在反应的最后 2－3min 投加，还可与拥有阴离子基团的表面活性剂

及高分子物质发生综合反应，进一步提高处理效果；气浮池表面形成大量泡沫表明加压溶气对水中表面活

性剂的良好去除效果；粉煤灰用于吸附残余溶解性 COD(尤其是少量低分子溶剂)，反冲至泥渣浓缩池，具

有可兼作泥渣脱水的沥水剂的作用。出水水质为：pH=7.0；COD

Cr

＜150mg／L；色度＜150 倍；油＜5mg／L。

 

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