出口日本、韩国、欧美四十多个国家和地区。

（2）经营特色

   宝钢是中国规模最大、品种规格最齐全、高技术含量和高附加值产品份额比

重最大的钢铁企业。其主要生产基地为宝山钢铁股份有限公司、宝钢集团上海

第一钢铁有限公司、宝钢集团上海浦东钢铁有限公司、宝钢集团上海五钢有限

公司、宝钢集团上海梅山有限公司、宁波宝新不锈钢有限公司等。目前钢铁生产

规模在 2000 万吨左右，产品结构以板管材为主、棒线材为辅，不锈钢产品正

在发展之中。宝钢的汽车板、造船板、家电板、管线钢、油管等高档产品在国内的

市场占有率位于前列，同时也是优质工模具钢、高性能轴承钢、弹簧钢、钢帘线

用钢以及航空航天用钢的主要供应商。宝钢建有功能完善的电子商务平台，同

时在上海、杭州、广州、天津、青岛、重庆、沈阳等地设立了现代化的钢材加工中

心，可以快速响应用户需求，为用户提供全方位的增值服务。随着新一轮发展

战略的推进，宝钢正在加快一体化运作的步伐，集中发展对市场影响大、在中

国钢铁工业结构调整中需要战略性投资、能与国际顶尖钢铁产品相抗衡的钢铁

精品，全面提升钢铁业的综合竞争力。

二、宝钢集团物流中所存在的问题

 

（一） 物流行政管理成本较  

高

物流行政管理成本是指为支持商务战略，而对材料、在制品和库存成品的

流通加以控制的系统设计和行政管理的成本。在物流总成本中，管理成本其实

是最难以控制和统计的。正是因为这相对隐性的特性，在我国，尽管物流行政

管理成本逐年下降，但仍然相对过高。而对宝钢集团这种大型的钢铁企业来说，

物流行政管理的成本自然非常高。

    （二）宝钢需更进一步的挖掘顶尖物流系统设计人才以及培养一线员工

众所周知，相对正在的蓬勃发展的中国经济，中国的专业化物流管理人

才奇缺，特别是高水准的物流人才。而且目前我国在物流研究和教育方面还非

常落后，从事物流研究的大学和专业研究机构还很少。当然作为中国最大的钢

铁企业的宝钢集团，其企业内部的物流人才相对国内其他钢铁企业来说自然

具有较高水平。但是相对西方发达国家的大型钢铁企业，宝钢在物流顶尖人才

方面还需进一步挖掘，特别是对有能力开发先进的物流系统的人才挖掘