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2009，""(22)
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1.学位论文
2009
随着世界贸易和经济一体化的不断发展，全球市场竞争日趋激烈。企业与企业之间的竞争已经发展为供应链与供应链之间的竞争与合作。港口作为
沟通世界的枢纽已经成为全球供应链的重要节点。随着我国贸易量的不断增加和政府对港口投资的重视，港口也在不断寻求新的业务发展方向，在提高
自身竞争力的同时，积极转变港口传统的装卸、存储、运输角色，逐渐迈向现代化物流服务型港口。因此，港口整合资源，组建战略联盟，实现供应链
协同管理成为当前研究的一个热点问题。
本文依托国家科技支撑计划课题——现代港口物流服务示范工程，以公共港口企业与钢铁企业供应链协同管理为研究对象，深入分析供应链协同管
理对港口发展的重要意义，剖析了公共港口企业与钢铁企业合作中存在的资源利用效率不高，港口功能定位单一；信息共享程度低，无法通过信息系统
整合整个物流链；生产计划不精准，无法实现企业精准配送；码头“一站式”服务功能较弱，不能满足专有大客户的个性化需求等问题。综合运用基于
协同学理论的协同力学模型和德尔菲法分析出公共港口企业与钢铁企业供应链的协同影响因素。对供应链协同的战略层、战术层、运作层进行详细的层
级分析，并基于此提出了公共港口企业与钢铁企业供应链协同管理的五个主要方面的实现机制。
本文将供应链协同管理研究结论应用于上海港罗泾矿石码头公司与宝钢浦钢分公司的实践中，应用协同学理论重点分析了上海港与浦钢公司的协同
影响因素、子因素和次级子因素，在这些因素的基础上，从战略层的港区规划设计、战术层的业务流程优化、运作层的信息技术集成应用以及风险预防
与规避等方面证实了供应链协同管理策略和协同实现机制的可行性及可操作性，解决了供应链协同管理难题，增强了供应链的核心竞争力。
本文的创新之处在于：研究了港口物流业与钢铁制造业的供应链协同管理，进行了详细的供应链协同层级分析，并在此基础上设计了“港—钢”协
同实现机制。研究结论应用于上港罗泾分公司和浦钢公司的实践中，验证了研究结论的可行性。
2.期刊论文
2009,""(7)
根据对国内钢铁企业的发展趋势、物流供应链管理的指导思想和战略目标的分析,结合现代供应链物流管理的信息化、业务统一流程化等优势,为优
化钢铁企业的物流管理,不断完善钢铁物流的功能,使物流真正成为钢铁企业的第三利润源泉,找一个契合点.
3.学位论文
2009
随着信息技术的发展以及钢铁行业内竞争的日益激烈，钢铁企业需要对本身的供应流程以及供应链进行扩充和提升以满足企业发展的需要。钢铁供
应链管理一般理解为：在满足服务水平需要的同时，为使系统成本最小而把供应商（钢铁供应源、供应商的供应商）、服务商（交易平台、仓储、物流
等）、制造商（用户、用户的用户）有机结合为一体来生产商品，并把正确的商品在正确的时间配送到正确的地点的一整套方法。
电子商务下的供应链管理理念是以顾客为中心，通过顾客的实际需求和对顾客未来的需求预测来拉动产品和服务。基于这种思想，开发出供应链管
理系统，为企业管理者提供了多种现代化的供应链管理策略，如电子订货系统和建立企业间网络式供应链系统等。
ERP（企业资源管理）的核心思想是以供应链为核心，支持精细管理、敏捷服务，以企业过程重组为基础，以价值流分析为手段，使企业资源的全
面整合与集成管理、企业体制创新与管理、创新的重要技术平台、ERP的发展最终与电子商务全面集成。
本文主要研究了钢铁企业的物流供应链，分析了钢铁行业的发展状况，综述了各大企业供应链的基本情况，对采购管理和供应商管理进行了论述
，并且对MES和营销渠道以及加工配送进行介绍，然后找出供应链管理存在的问题。
继而从钢铁企业的采购、生产、销售以及钢铁供应链的实际发展需要出发，通过分析企业的计划管理和制造执行系统，给出了提升内部供应链效率
的方法。基于运筹学基础上集成化物流系统路径优化问题的定位——运输路线安排问题模型和企业的信息化建设，分析了钢铁供应链的各环节。论述了
在钢铁行业严峻形势下如何形成稳定的供应链以及如何加强供应链的合作与协同。
最后以邯郸钢铁公司为实例，对钢铁企业供应链进行了全方位的分析，指出邯钢供应链管理所处的阶段；综述了邯钢优化供应链的举措，通过供应
链的电子商务模式和ERP系统，找出了限制发展的约束因素，构建了邯钢供应链体系，指出了钢铁供应链的优化方向，并对邯钢供应链建设提出了建议并
做出了展望。
4.期刊论文
2003,8(2)
针对钢铁企业供应链中市场对产品的小批量、多样性需求与钢铁企业大批量生产的矛盾,提出了集批因子、计划种类和工作任务单的概念,把客户订
单组批与企业内加工材料组批有机地结合起来,从而对客户订单进行组批优化,并在实际应用中取得了较好的效果.
5.学位论文
2004
供应链以及集成化供应链的概念 从建模的角度看,多级集成化供应链的设计和分析模型可以分为3类,即确定型分析模型(变量已知且是确定的)、随
机分析模型(变量未知但假设服从某一分布)、经济模型.目前集成化供应链研究存在的不足 1)多数以供应链的某一部分作为研究对象,很少涉及整条供应
链的协调.2)大部分是研究效率型供应链,缺少以响应型供应链为研究对象.3)模型对现实做了过多抽象,忽视不确定性对供应链绩效的影响.4)由于供应链
协调本身的复杂性导致模型的结构十分复杂,现有的数学工具还不能提供获得最优解的途径,因而有较强的局限性.钢铁生产过程的特点以及物流研究现状
在炼钢—连铸—连轧一体化中,要求工序之间的物流衔接和时间、温度的匹配都很严格.钢铁企业物流系统有3个特点:1)实时调度性:2)对随机干扰实现在
线辨识,自动重调度.3)自适应性.目前许多国外钢铁企业在设备升级和实现自动化基础上,努力建设生产管理的在线化、集成化,以实现生产过程中的物流
、信息流、资金流尽可能协调,使前后工序紧密衔接,保持物流顺畅.钢铁企业物流的研究思路 针对第一章第二节的钢铁生产与管理的特点及其与物流管
理理论的内在联系,把物流作为钢铁企业生产与管理的目标函数来考虑.钢铁企业物流系统优化的主要研究内容和方法 内容:针对钢铁生产是混合Flow
shop问题,对面向供应链的钢铁企业物流进行了系统研究.包括:以随机需求预测为始点,以工艺流程为顺序,对生产计划,采购,供应,生产调度,出库和配送
等的核心内容建立了数学模型,探索了模型的有效性,其具有一定的操作性和借鉴性.论文主要内容为需求处理系统、生产计划与采购系统、主辅料供应系
统、生产调度系统、成品出库和配送系统五大模块.
6.会议论文
2005
本文以供应链管理理论和风险管理理论为基础，结合钢铁企业供应链的实际运行情况，提出了对钢铁企业供应链实施风险管理的主张。通过对钢铁
企业供应链的风险识别和评估分析，从生产、原料供应、信息传递、物流运输及伙伴关系几个方面提出了风险管理的对策。
7.学位论文
2007
本文以国内较为传统的钢铁企业…．莱钢集团作为研究主体，对在供应链环境下质量管理应如何开展进行了适当的研究和探讨。
综合对有关文献的研究思考，作者指出：相比于传统质量管理的“封闭性”，供应链环境下质量管理的最大特点就是其“开放性”，其所关注的内
容已远远超出了狭义的产品质量概念，而是更关注广义的质量概念。这主要体现在以下两点：一是供应链质量管理的标准强调“以客户需求为准”，在
供应链质量管理中这一需求是指最终客户的需求，也就是强调了整条链上客户需求的一致性；二是强调“累计价值最低阶段控制住质量”，因为在供应