储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息平台等环节。通过物流把有形资源赋予了新的空
间、时间效果，其价值得以顺利实现。物流业发展的方兴未艾，使得钢铁企业内外部物流
的整体优化问题正在成为钢铁产业提高产业效率的重要手段。这样的形式决定了钢铁企业
的物流发展前景光明。
（2）物流产业是物流资源产业化而形成的一种复合型或聚合型产业，包括供应物流、
生产物流、销售物流、回收物流和废弃物流。钢铁行业生产工艺复杂、流程长，对工作系统
以及人财物、产供销信息集成度要求高。本钢作为大型钢铁联合企业，积极应对钢铁行业
国内外的市场情况，改变目前条块分割的现状，打破旧的管理模式，实现集成化经营管
理，构建现代化、信息化、企业高层战略、中层管理到基层生产为一体的完善和健全的现代
物流管理体系，实现集中规划、统一管理、优化运输方式是企业发展的必然。
（3）作为
目前的本钢主要以铁路为主要物流渠道。据资料显示钢铁工业产品（钢材）年货运量占全
国铁路年总货运量的 8%~10%左右。国家在发展铁路运输方面做出了极大努力，2006
—2010 年，铁路建设总投资将达 12500 亿元，年均 2500 亿元，新建铁路有 22 条，
共计 1.7 万千米，货物运输网络比较完善。本钢的物流主要是铁路，这样高效的铁路网，
呼唤本钢建立集成化的铁路物流体系。
3
钢铁物流业的未来发展
钢材物流业要走集成化的发展道路。本钢如果能建立集合原材料采购、生产加工和销
售物流为一体的管理体系，作为一个系统实行一体化物流的管理，那么部门间互相掣肘
和推诿的现象就可以消失，就可以从总体上降低物流成本、提高效率。集成化管理生产企
业、经营物流企业、销售企业、直至消费者供应链，那么本钢目前的运输、物流分解的局面
可以消失，大大地提高物流生产效能。本钢是一个大型的联合企业，需要将分散在生产、
销售和采购部门的物流管理职能集中起来，成立一个物流管理部。从全局的高度去统一协
调和管理，从而实现企业物流管理的整体优化。
（1）物流市场与商品市场的共性是要以市场为导向，钢铁企业要想发展壮大必须是
信息最先获得者，需要掌握较为充分的市场信息和了解物流服务的供求变化，在充分把
握市场形势的前提下制定正确的市场营销策略；改变过去的储存、运输或送货上门的传统
物流模式，应对新时期钢铁市场对物流服务多功能、综合物流、供应链的新格局。在竞争中
谋求发展，在竞争中协调合作，确保钢铁企业的集成化物流在竞争中取胜。
（2）专业化的第三方物流模式的出现，是社会化分工和现代物流发展的方向，钢材
“
”
物流企业要向第三方物流发展。以往 重生产、轻流通 的理念，对于物流业的发展重视不
够，加之条块分割的管理方式，致使钢材流通效率低下。钢铁企业应积极创造条件，按照
现代物流管理模式调整和重组原材料采购、运输、仓储，以及产成品整理、配送等物流业务，
采用第三方物流的形式。
钢铁企业因其行业特点，其物流量在我国的整体物流管理体系总量中占有较大比重 ，
物流成本在钢铁企业总成本中，占有较高比重。随着国民经济的发展，伴随着全球经济一
体化的浪潮，钢铁企业的产能不断地扩张，行业之间的竞争日趋激烈。企业只有不断降低
生产经营成本，建立企业现代物流管理体系，才能在激烈的市场竞争中稳操胜券。搞好企
业物流，构建现代物流管理体系，是降低企业总体成本、提高服务质量、增强竞争优势的
一个重要途径，更是现代钢铁企业发展的重要战略。