1）人员安排为每台数控车床分配专门的操作人员、工艺人员和维修人员，所有人员

都要不断地努力提高自己的业务技术水平。

2）建档针对每台车床的具体性能和加工对象制定操作规章，建立工作与维修档案，

管理者要经常检查、总结、改进。

3）日常保养对每台数控车床都应建立日常维护保养计划，包括保养内容 (如坐标轴

传动系统的润滑、磨损情况，主轴润滑等，油、水气路，各项温度控制，平衡系统，冷却

系统，传动带的松紧,继电器、接触器触头清洁，各插头、接线端是否松动，电气柜通风状

况等等)及各功能部件和元气件的保养周期(每日、每月、半年或不定期)。

4）提高利用率数控车床如果较长时间闲置不用，当需要使用时，首先车床的各运动

环节会由于油脂凝固、灰尘甚至生锈而影响其静、动态传动性能，降低车床精度，油路系

统的堵塞更是一大烦事；从电气方面来看，由于一台数控车床的整个电气控制系统硬件

是由数以万计的电子元器件组成的，他们的性能和寿命具有很大离散性，从宏观来看分

“

”

三个阶段：在一年之内基本上处于所谓 磨合 阶段。在该阶段故障率呈下降趋势，如果在

“

”

这期间不断开动车床则会较快完成 磨合 任务，而且也可充分利用一年的维修期；第二

阶段为有效寿命阶段，也就是充分发挥效能的阶段。在合理使用和良好的日常维护保养的

条件下,车床正常运转至少可在五年以上；第三阶段为系统寿命衰老阶段，电器硬件故障

会逐渐增多，数控系统的使用寿命平均在 8～10 年左右。因此，在没有加工任务的一段时

间内，最好较低速度下空运行车床，至少也要经常给数控车床通电,

 

甚至每天通电。

 

 

二、 数控车床故障诊断

我们要学习车床的诊断首先要需要了解两个概念：系统可靠性是指数控系统在规定

的条件和规定的时间内完成规定功能的能力，故障是指系统在规定的条件和规定的时间

内失去了规定的功能：

1．诊断的内容

1）动作诊断：监视车床各动作部分，判定动作不良的部位。诊断部位是 ATC、APC 和

车床主轴。

2）状态诊断：当车床电机带动负载时，观察运行状态。

3）点检诊断：定期点检液压元件、气动元件和强电柜。

4）操作诊断：监视操作错误和程序错误。

5）数控系统故障自诊断。

2．典型数控车床的故障诊断与维修

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