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2009年第12-w
期
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转子,其结构形状如图2所示,它内圈很薄,而外圈
设计成一个工字型的圆环,在形状上就类似一个碟
型弹簧。当柔性转子在一定的预压力下,转子发生
弹性变形,结构尺寸设计合理,转子的径向变形会和
定子变形一致,从而保证了定转子之间在径向良好
的接触面,其接触状态如图3所示。
善子
图2柔性转子截面图
图3定转子接触状态图
3静态载荷仿真分析
要使柔性转子有较大的弹性变形,转子腹板须
设计得很薄,在转子外边缘最薄达到0.38 mm。由
于转子在电机运行时不仅要转动,而且要轴向振动,
在转子边缘处振幅达到最大,当工作在超声频率时
可能发生疲劳破裂,所以转子材料要有很好的弹性
和刚度,在这里我们选择航空硬铝合金。
三维建模软件Solidworks是Solidworks公司推
出的一款工业设计领域内的CAD软件,它可以对产
品进行三维建模、工程分析、装配和运动仿真模拟。
嵌入在Solidworks 2006中的有限元分析软件COS.
MOSWorks可以对设计的产品做应力分析、应变分
析、变形分析、热力分析、设计优化、线性和非线性分
析p J。COSMOSWorks软件有不同的软件包和应用
程序,COSMOSXpress是其主要部分,利用它对柔性
转子做静态载荷分析。在COSMOSXpress中对转子
施加载荷/制约,如图4所示,转子内环由垫片和机
壳固定,外环在定子齿的作用力下产生变形。之后
对转子做网格划分和做静态分析得到柔性转子的最
小安全系数、位移图解(如图5所示)、应力图解(如
图6所示),颜色越深表示应力越大和位移越大。
从图中可以看出,在转子的最外环转子位移形变最
大,最薄处应力最大。运行完之后,软件自动生成研
究分析报告,在对转子分别施加了120
N、150
N和
图4转子载荷/制约图
200
N的预压力,得到的分析结果如表1所示。可
以看出,在120 N的预压力下转子的最小安全系数
大于1.2,说明此结构转子在当前压力下结构强度
是可靠的,转子最大合理位移是0.108 mm。当预压
力增大到150 N和200 N时转子最小安全系数小于
1,转子开始屈服,有可能发生破裂。通过优化最终
将转子的腹板厚度设计为0.38 mm,以增加转子的
安全系数。
表1有限元分析结果数据
载荷DIN 网格数 节点数 最小安全系数 最大应D/(N・m。2) 最大位移/mm
120
14 724
27
994
1.265 73l
1.011
11xlOs
O.100 052
150
14
724
27
994
1.010 526
1.263 75x109
O.125 638
200
14 724
27 994
0.763 075
1.685叭×10s
O.167 517
4实验结果
我们对USM50超声波电动机的柔性转子做了
实际静态载荷实验。当压力加到200 N以上时转子
变形明显,当压力增大到280 N时转子边缘最薄处
破裂,验证了仿真结果。在对采用柔性转子的超声
波电动机做机械特性实验,和采用刚性转子的电机
做比较发现,采用柔性转子的电机性能曲线明显要
比采用刚性转子的高,电机效率曲线也明显优于刚
性的,证明了转子结构设计的合理性。
5结语
通过对环形行波型超声波电动机柔性转子结构
形式的研究,针对USM50电机设计了一种柔性转
子,并用Solidworks软件进行了建模,利用其嵌入的
有限元分析软件包COSMOSWorks做了静态载荷分
析,得到转子在不同的预压力下的最小安全系数、应
力分布和变形位移大小。
最后对USM50超声波电动机的柔性转子做了
实际静态载荷实验,验证了仿真结果。这对超声波
电动机生产装配有较好的参考价值,装配时应调节
预压力大小并控制在一定范围内,同时增加吸振圈,
保证定转子间有很好的变形匹配,使转子不会出现
疲劳断裂现象。
参考文献
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机械工业出版社.2007.
图5柔性转子位移分布图
图6柔性转子应力分布图
制。
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作者简介:董金宝(1981一),男,硕士研究生,研究方向为电机控
行波型超声波电动机柔性转子结构设计研究
万方数据