电机转子磁极被定子磁极可靠吸引，同步电机进入同步运行状态。变频器按照预先设定的加速度，逐渐
加速到给定频率。此时，同步电机电枢电压矢量与转子磁极位置之间的夹角逐渐拉大到某一常值，电机
转子磁极在定子磁场的吸引下逐渐加速至期望转速，同步电机起动过程完成。针对要求重载启动的工况，
为了启动力矩更大，可以适当提高变频装置输出电压和同步电机的励磁电流。
（2）同步电机稳态调速和励磁调节过程
　　
变频器驱动同步电机调速时，为了解决变频装置和同步电机间的配合，电机速度改变同时变频装置也
会协同调节当前励磁电流大小和改变输出电压对应值（不是简单的恒 v/f 控制）。在某一设定频率点以
上范围运行，变频器采集同步电机功率因素，通过内置 pid 控制器实时控制同步电动机的励磁电流，实
现恒功率因数调节，功率因数 0.90(超前)，变频器通过发 4～20ma 指令给同步电机的励磁调节器调节励
磁电流；在此频率以下范围运行时，励磁电流由变频器根据当前运行工况，输出 4～20ma 信号给励磁
调节器去调节，采用变频变励磁电流调节。调节方式切换由变频器自动完成，而且调节方式的切换点频
率可以通过参数设置。加装变频器后，同步电动机的无功电流仅在同步电机和变频器间流动，不进入电
网，因而变频调速时励磁电流的调节无需关心同步电机的无功电流。
（3）同步电机正常停机和故障灭磁过程
　　
在正常停机时，变频器驱动同步电动机转速至停机，然后停止变频器输出即可。减速过程中，在恒功率
因素频率点以上运行，励磁电流根据恒功率因素来调节，在频率点以下范围运行，采用变频变励磁电
流方式运行。此过程不需要进行灭磁。
在运行期间出现故障，若变频器外系统出问题，需要紧急停机，可以直接跳开高压侧输入开关 qf 和变
频器输出开关 km2，同时跳同步电机励磁装置。若变频器系统出问题要紧急停机时，变频器立刻停止输
出，通知同步电机励磁装置进行可控硅逆变灭磁，再通过故障信号跳开高压侧输入开关和变频器输出
开关 km2。
（4）同步电机调速时阻尼绕组
　　
由于在同步电机的升、降速过程中，瞬间会出现电源同步转速和电机转子实际转速不一致的情况，这样
就会在同步电机的阻尼绕组内产生感应电压，形成电流，所以在变频改造前，要检查阻尼绕组内螺钉
连接是否牢固，最好将其焊接好，减少绕组内阻。这样即使调速过程中出现较大感应电流也不会发热很
大，以致损坏电机阻尼绕组。
maxf 系列同步机变频装置运行时将全权接管同步机的励磁调节，包括投励、改变励磁大小和退励。原有
的励磁装置只是作为一个执行器，具体励磁大小由 maxf 变频装置通过 4-20ma

 

信号进行控制。

3、maxf 系列同步电机高压变频装置改造方案
3.1 同步电机对高压变频装置的要求
　　
由于同步电机与异步电机的不同，同步电机进行变频调速改造时对高压变频装置的要求也有些差别，
具体要求如下：
（1）能够解决同步电机启动整步问题；
（2）能够解决同步电机调速过程中输出电压和励磁电流的协调控制；
（3）变频装置输出电压、电流谐波应尽可能小。
3.2 实施方案
　　
同步电机变频调速系统改造用的变频调速装置应具有工频旁路回路设计。改造后，不能影响原来工频方