③ 调节调速阀，使通过被试阀的流量由小到大变化，观察被试阀的开启压力
是否为规定压力，否则应反复调整被试阀的调整元件。
（２）方向控制阀
装载机所用的方向控制阀主要是变速操纵阀、转向随动阀、转向流量控制阀、工
作装置液压系统操纵阀，用以控制液压系统中液流的方向。ＺＬ４０装载机方
向控制阀中的可调元件主要有变速操纵阀中的调压阀及工作装置液压操纵阀中
的安全阀，其控制压力分别为１．５和１５Ｍｐａ。其中，变速操纵阀中的调
压阀为直动式，工作装置液压操纵阀中的安全阀为先导式，两者均通过调整螺
母调整其工作压力。测试方法如下：
① 反复操纵被试换向阀的操纵杆，检查其操纵杆扳动是否灵活，是否有卡滞
现象。
② 操纵被试换向阀，通过液压缸的动作，检验换向阀的换向机能，并观察液
压缸的动作是否流畅、无停顿现象。
③ 将换向阀置于各通路位置，并使其通过规定流量，测试其进出口的压力值
是否达到规定值，否则，应反复调整相应的调整元件。对有问题的换向阀，调
整无效时，应进行更换或修理。
２．３执行元件
装载机执行元件主要是指液压缸。液压缸的主要功能参数是其动作机能和耐压
性能。调试方法如下：
① 打开两个单向节流阀，操纵换向阀，测试被试液压缸在空载时的运动情况，
看是否有阻滞、停顿现象。
② 使被试液压缸活塞杆分别处于液压缸两端，测量活塞杆可以移动的最大距
离是否符合使用要求。
③ 完全关闭两个单向节流阀，并使被试液压缸活塞杆分别处于液压缸一端，
施加额定压力，打开量杯处的开关，用量杯测量其内泄漏量。
④ 使被试液压缸活塞杆分别位于液压缸两端，对两工作油腔分别施加１．５
倍额定压力，保持数分钟，观察所有零部件是否有破坏或变形等现象，各接合
面是否有漏油现象。
对出现问题的液压缸，应进行更换或重新修理。
３、液压系统的测试
为了保证装载机液压系统的整体性能和技术指标，在对液压元件进行测试与调
整之后，还应对液压系统的整体进行全面细致的调试，以达到各元件的合理协
调工作，保证液压系统工作的稳定可靠。
液压系统的整体检测和调试包括空载调试和负载调试。在具体检测之前，要全
面检查所要调试的装载机液压系统的安装是否正确，液压管路是否正确可靠，
液压油牌号是否正确、是否符合清洁度要求，油箱内的油液高度是否符合要求，
确定无误后，方可进行整体调试。
３．１空载监测和调试
空载调试的目的是检查各液压元件在系统中工作是否正常，并将各个液压元件