陕西科技大学学报

第

卷

式按泵装置的位置可分为上置立式、

上置卧式和旁置式 3 种 ,在本设计中考虑到其实际工作情况及安装位

置采用了上置立式 ,即泵装置立式安装在油箱盖板上 ,液压站外形图如图 1 所示. 油箱设计容积为 150 L ,
由不锈钢板焊接而成. 泵最高使用压力为 60 M Pa ,型号选用哈威 R11. 060 14 ,额定流量 11. 0 L ・min

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依据工作情况还给液压站配装了回油滤油器、

空气滤清器、

液位液温计、

油水冷却器等 ,均选用国产优质产

品. 通过上述措施确保了系统工作压力、

流量满足技术指标要求 ,且压力、

流量调节平衡可靠 ,油液清洁 ,油

温满足相关要求. 同时 ,泵源设有安全装置及应急卸荷装置 ,以确保不会超压.

图 1 　液压站系统总装图

图 2 　耐压试验台液压系统原理图

2. 2 　液压系统的设计原理

耐压试验台液压系统原理图如图 2 所示 ,P1 、P2 为进油口 ,向被测部件提供两路压力油 ,联接螺纹为

M18 mm ×1. 5 mm ,与 74°

锥卡套联结 ,2D T 得电则 P1 口输出 ,3D T 得电则 P2 口输出 ; R1 、R2 为两路回

油口 ,管路联结螺纹为 M22 mm ×1. 5 mm ,回油管较进油管粗一号是为了确保回油通畅. 在回油路上设计
了节流截止阀 14 ,其作用是产生一定的背压 ,通过做背压试验可以检测出所测部件是否有泄漏 ,密封是否
良好. 换向阀 7 后加装了节流阀是为了在系统卸荷时减小高压油的冲击. 通过手动调节比例溢流阀 8 将系
统压力由零逐渐上升到所需测试压力 ,调节时实际压力值可以通过数显仪表 11 读取 ,并用数码管显示.

3 　电气原理设计

3. 1 　电路部分需要实现的主要功能

电路部分应实现电机的保护、

启动、

停车以及紧急停车 ,可以进行压力调节、

压力显示 ,具有温度报警、

滤网堵塞报警等功能 ,系统电路原理图如图 3 所示 ,其电气主要技术参数为 : (1) 主电源 :AC380 V/ 50 Hz ;

(2) 控制电源 :AC220 V/ 50 Hz ; (3) 比例溢流阀输入电压 :DC24 V ; (4) 电磁换向阀电压 :AC220 V/ 50 Hz ;

(5) 传感器、

数字显示仪供电电压 :DC24 V ;传感器输出 :4～20 mA . 其中 ,SB2 为电机启动按钮 ,SB 为紧

急停车按钮. 油温超过设定上限值 60 ℃,则电磁铁 4D T 得电 ,冷却系统开始工作. 回油滤油器 5 (如图 2 所
示) 带过滤堵塞报警功能 ,堵塞后电磁铁 5D T 得电 ,发光二极管 5 HL 亮. 当工作中出现异常情况或某元件
发生故障时 ,系统压力超过压力开关 9 设定压力 (如 60 M Pa) ,压力开关输出 , KA2 线圈得电 , KA2 触点闭

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