1.2.1.5

  

、保压平衡

　　调试完成后，对顶升系统按每级 10%逐级加载，预加计算荷载的 99.9%时锁定系统，实现平衡保压。
  
　　1.2.1.6

  

、断柱

　　依据〈钢筋机械连接通用技术规程〉（JGJ107—2003、J257—2003）4 接头的应用 4.0.3 之 1、2、3 条规
定。有抗震要求或加高后柱不能满足设计要求时，可采用环向外侧值入补强钢筋、柱外包钢筋砼使钢筋

  

接头错开的方法。
　　墩柱切割采用金钢链锯无振动切割，切割时采取逐墩对称切割；切割采用水冷却，无粉尘噪音污

  

染，切口平顺。
　　1.2.1.7

  

、试顶升、称重

 

　　柱切割完成后，进行试顶升称重， PLC 液压同步控制系统先给出一个位移 1mm 的位移指令，顶升
系统在位移 1mm 后持荷 5min，并将各液压千斤顶及液压泵站的荷载、泵压、油压值等数据反馈给 PLC 液

  

压同步控制系统，进而实现整体同步顶升。
　　1.2.2

  

、正式顶升阶段

　　1.2.2.1

  

、正式顶升

  

　　正式顶升按照整体同步顶升、逐墩到位的方法完成全桥顶升。
　　该桥按照设计给出的顶升不平衡误差为不大于 5mm，而采用 PLC 液压整体同步控制技术其顶升不
平衡误差不大于 2mm

  

，完全满足设计要求。

　　1.2.2.2

  

、立柱钢筋接长及柱砼浇筑

  

　　立柱钢筋接头的连接：可采用挤压套筒机械连接亦可采用电焊焊接连接。

  

　　柱砼浇筑：采用整体钢模、微膨胀砼浇筑完成确保柱砼密实、新旧砼粘接牢固、表面光洁。
　　1.2.2.3

  

、拆除恢复

　　顶升完成、柱砼达到设计强度后，即可拆除桥梁限位装置、千斤顶及支撑系统、液压泵站台、PLC 液

  

  

压控制系统。 　　
　　2.

  

  

适用范围 　　

  

  

　　该施工控制技术可适用于各类房屋建筑物、连续梁桥等及各类内力自平衡体系桥梁的位移。 　　

  

  

　　结束语 　　
　　综上所述，液压控制同步技术已成为一项日趋成熟的施工技术。利用它完成既有建筑物位移、既有
桥梁的改、扩建工程施工，无论从直接经济效益还是社会经济效益分析，都具有显著成效；随着国民经
济建设的进一步发展，这项技术将得到更为广泛的应用和发展。