水包油乳化油
3)
乳化液 乳化液属抗燃液压油,它由水、基础油和各种添加剂组成。分水包油乳化液和油包水
乳化液,前者含水量达 90%~95%,后者含水量大 40%。
2、选用原则
①根据液压元件生产厂样本和说明书所推荐的品种号数来选用液压油,
②根据液压系统的工作压力、工作温度、液压元件种类及经济性等因素全面考虑,
③一般是先确定适用的粘度范围,再选择合适的液压油品种。同时还要考虑液压系统工作条
件的特殊要求,如在寒冷地区工作的系统则要求油的粘度指数高、低温流动性好、凝固点低;伺
服系统则要求油质纯、压缩性小;高压系统则要求油液抗磨性好。
液压油的牌号(即数字)表示在 40℃下油液运动粘度的平均值(单位为 cSt)。
表 2-3 常见液压油系列品种
种类
牌号
用途
油名
代号
普通液压油
N32 号液压油
N68G 号液压油
YA-N32
YA-N68
用于环境温度 0~45℃工作的各类液压
泵的中、低压液压系统
抗磨液压油
N32 号 抗 磨 液 压 油
N150 号抗磨液压油
N168K 号抗磨液压油
YA-N32
YA-N150
YA-N168 K
用于环境温度-10~40℃工作的高压柱
塞泵或其他泵的中、高压系统
低温液压油
N15 号 低 温 液 压 油
N46D 号低温液压油
YA-N15
YA-N46 D
用于环境温度-20℃至高于 40℃工作的
各类高压油泵系统
高 粘 度 指 数
液压油
N32H 号高粘度指数
液压油
YD-N32 D
用于温度变化不大且对粘温性能要求更
高的液压系统
四、液压油的污染与防护
液压油是否清洁,不仅影响液压系统的工作性能和液压元件的使用寿命,而且直接关系到
液压系统是否能正常工作。液压系统多数故障与液压油受到污染有关,因此控制液压油的污染是
十分重要的。
1.液压油被污染的原因
,主要有以下几方面:
(1)液压系统及液压元件内的型砂、切屑、磨料、焊渣、锈片、灰尘等污垢在系统使用前冲洗时未被
洗干净,在液压系统工作时,这些污垢就进入到液压油里。
(2)外界的灰尘、砂粒等,在液压系统工作过程中通过往复伸缩的活塞杆,流回油箱的漏油等进
入液压油里。另外在检修时,稍不注意也会使灰尘、棉绒等进入液压油里。
(3)液压系统本身也不断地产生污垢,而直接进入液压油里,如金属和密封材料的磨损颗粒,
过滤材料脱落的颗粒或纤维及油液因油温升高氧化变质而生成的胶状物等。
2.油液污染的危害
液压油污染严重时,直接影响液压系统的工作性能,使液压系统经常发生故障,使液压元
件寿命缩短。造成这些危害的原因主要是污垢中的颗粒。对于液压元件来说,由于这些固体颗粒
进入到元件里,会使元件的滑动部分磨损加剧,并可能堵塞液压元件里的节流孔、阻尼孔,或使
阀芯卡死,从而造成液压系统的故障。水分和空气的混入使液压油的润滑能力降低并使它加速氧
化变质,产生气蚀,使液压元件加速腐蚀,进而出现振动、爬行等。
3.防止污染的措施
对液压油的污染控制工作主要是从两个方面着手:①防止污染物侵入液压系统;②把已经
侵入的污染物从系统中清楚出去。
为防止油液污染,在实际工作中应采取如下措施:
(1)使用前保持清洁。液压油在运输和保管过程中都会受到外界污染,新液压油看上去很清洁,
“ ”
其实很 脏 ,必须将其静放数天后,过滤加入液压系统中使用。
(2)使液压系统在装配后、运转前保持清洁。液压元件在更换过程中必须清洗干净,最好用本
液清洗,清洗时油箱除通气孔(加防尘罩)外必须全部密封,密封件不可有飞边、毛刺。
(3)工作中保持清洁。液压油在工作过程中会受到环境污染,因此应尽量防止工作中空气和水
分的侵入,为完全消除水、气和污染物的侵入,采用密封油箱,通气孔上加空气滤清器,防止尘
土、磨料和冷却液侵入,经常检查并定期更换密封件和蓄能器中的胶囊。
(4)采用合适的滤油器。这是控制液压油污染的重要手段。应根据设备的要求,在液压系统中
选用不同的过滤方式,不同的精度和不同结构的滤油器,并要定期检查和清洗滤油器和油箱。