障主要表现在两个方面：动臂举升缓慢、无力或无动作；转斗翻转缓慢、无力
或无动作。引起两个故障的主要原因是工作油压偏低，而造成压力偏低的主要
原因是堵塞和泄漏。油路畅通、密封好是系统正常工作的保证，堵塞和泄漏是
最常见的液压传动故障，因此检查液压传动故障一般从液压油路方面开始检
查。以下是对 ZL50C 工作装置液压系统不同故障现象的诊断和排除方法。

2.1 故障现象：动臂举升缓慢，无力或无动作，而转斗翻转正常

在工作装置液压系统中，如只是动臂举升缓慢，无力或无动作，而转斗翻转
正常。从工作原理图不难看出：转斗翻转工作正常，这说明工作泵、总安全阀
是正常工作的，他们所提供给整个系统的压力足够，同时也说明泵进油端的
管路和滤油器以及油箱的油量、油质没问题。此时只需检查动臂滑阀、动臂油缸、
动臂部分的油管、及其密封件了。

（1）检查油路堵塞情况

需检查的几个元件故障易排除但不易诊断，因此我们只需常作规处理，拆下
油管，拆下动臂滑阀阀体、阀杆及相关部件进行清洗，把油道清洗干净并用压
缩空气吹通吹干。

（2）检查油路泄漏情况

液压系统的泄漏一般都是在使用一段时间后产生。从表面现象看，多为密封件
失效、损坏、挤出或密封表面被拉伤等造成。主要原因有：油液污染、密封表面
粗糙度不当、密封沟槽不合格，管接头松动、配合件间隙增大、油温过高、密封
圈变质或装配不良等。泄漏分为内泄漏和外泄漏，一般先从外泄漏开始检查起。

A 外泄漏故障的处理

诊断方法：外泄漏一般凭肉眼就可观察到。首先检查油管有无破裂，管接头是
否松动，密封件是否损坏、失效或挤出；检查缸盖与缸筒的接合处，活塞杆与
缸盖导向套之间有无泄漏现象，检查活塞杆刮伤情况，。

排除方法：紧固管座螺栓，更换密封件，活塞杆拉伤严重要重新镀铬处理或