(2)回油阀磨损严重或因液压油过脏而导致回油阀关闭不严。处理方法是：研磨锥面及互研
阀座。若圆柱面严重磨损，可采取镀铬磨削的方法修复；若小圆柱面与导管磨损，造成内隙过
大，可在导管内镶铜套，恢复配合间隙。清洗油缸，更换清洁的液压油。
滑阀与滑阀孔磨损，使间隙增大，油缸的油在活塞作用下从磨损的间隙处渗漏，流回油箱。
处理方法是：镀铬后磨削修复，与滑阀孔选配。
在液压传动中如何提高效率
液压传动具有很多优点，在我国机电一体化的发展中占着重要地位。但是在液
压传动中，能量损失(泄漏损失、溢流功率损失、节流功率损失、摩擦损失等)较
大，传动效率低。液压系统的这些能量损耗都将变成热量，使系统温度升高，
而高温又会影响液压元件使用寿命和系统工作的可靠性，所以在液压传动设
计中必须考虑提高效率问题。该文主要从三方面讨论此问题。
1.
合理选择动力元件
这里主要指液压泵和
和液压泵，
尤其是定量泵型号不能过大，这样可降低能耗。
2.
合理布置管路
在布置管路时，尽可能缩短管路长度，减少管路弯曲和截面的突然变化，
管内壁力求光滑，选择合理管径，采用较低流速，可以减少系统压力损失，
提高系统效率。
3. 合理选择液压回路
回路选择得当，可明显地提高效率，降低能耗。
1)
双泵并联供油回路 快速时两泵同时供油，工作进给时，高压小流量泵
供油，从而实现了能量的合理使用，见图 1
。
图 1 双泵供油回
2) 采用蓄能器的回路用蓄能器和小流量泵匹配，可满足液压系统大流量
需求，液压缸停止运动时，泵对蓄能器充油；当液压缸工作时，泵和蓄能器
同时供油，见图 2。