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工作状况。机械操作的自动化程度及适应性提高。另外,工作装置也进行了大

的改进,在斗杆与铲斗之间采用了平行伸缩机构,使铲斗的工作范围加大,

作业性能提高。为使驾驶员容易观察到大型自卸汔车的装卸状况,挖掘机驾驶

室的前窗采用了前倾斜的形式。具有良好的观察视野。为改善驾驶室的工作条

件,驾驶室内均采用了大容量空气调节器,使驾驶员可以长时间工作而不致

感到疲劳。在一些超大型挖掘机上采用履带接地长度可伸缩机构,按需要改变

 

挖掘机的接地面积,大大提高挖掘机的作业性能。

 

适应自卸汽车大型化的需要

近年来,矿山、大型水利工程及基础建设用的自卸汽车在不断向大型化方

向发展,目前大多使用的是 120t—220t 级的自卸车。为了与自卸车相匹配,超

大型挖掘机必须提高斗容量,使单位时间内的工作量增加,保证在联合作业

 

中有较高的生产效率。

 

提高维修及保养性能

对于超大型挖掘机,良好的维修及保养性与提高生产率,降低成本有着

直接的关系,也是其重要的性能之一。超大型挖掘机根据机械结构及部件设立

多个监测项目,驾驶员可以通过设置在驾驶室里的显示器了解机械各部分的

状态,如机械结构、液压系统、行走及回转部分及铲斗等工作状况。为了日常易

于时行维修保养,装有许多自动润滑装置,如 EX3500 液压挖掘机设有 31 点

检测项目,55 个自动润滑装置,5000L 的燃料箱分成了 13 个部分,保证燃油

 

的正常供给,利用集中给排油系统向油箱内注油。

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、大型反铲挖掘机需求增加

超大型挖掘机为了获得最在的装载能力,大部分采用的大容量正铲斗。近

年来与正铲挖掘机斗容量相当的反铲挖掘机的开发引起了世界注目。如 EX350-

3 型超大型反铲挖掘机,其斗容量为 20.6m3,挖掘高度可达 11m。反铲挖掘反力

 

非常稳定,可进行强有力的挖掘,具有较高的挖掘效率。

国内挖掘机的发展起步较晚,目前国内市场上国产挖掘机大多数为 20t—

40t 级的,超过 50t 级的液压挖掘机极少。