a  

      

：溢流阀

 

 

           

  b:

   

        

减压阀

 

              

   c:

  

        

顺序阀

 

      

   

   d  

 

：电动三位四通换向阀

 

     

  e:

  

        

单向阀

 

               

   f:

  

      

调速阀

 

 

  

2、分别写出下列三种气动三位四通换向阀的中位机能类型。（每空 2 分，共 6 分）

    

    

 

 

a  ：

   Y

       

      

型

 

 

           

  b:O

                

型

 

              

   c: P

             

型

 

 

      

3、①如何利用两个调速阀串联实现两种不同工进速度的换接

?试绘出能实现此换接的回路。（其它

元件自定）（8 分）

  ②请写出此回路完整的回路。（包括第一次工进进油路；第一次工进回油路；第二次工进进油

路，第二次工进回油路；液压缸退回）（8 分）

一工进：油箱→液压泵→换向阀左位→调速阀 A→二位二通阀左位

→液压缸左腔

回油路：液压缸右腔→三位四通阀左位→油箱

二工进：油箱→液压泵→三位四通阀左位→调速阀 A→调速阀 B→液

压缸左腔

回油路：液压缸右腔→三位四通阀左位→油箱

液压缸退回：

进油路：油箱→液压泵→换向阀右位→液压缸右腔

回油路：液压缸左腔→单向阀→三位四通换向阀右位→油箱

四、分析题(16 分)

1、什么是齿轮泵的困油现象？有什么危害？怎样消除？（8 分）

（1）齿轮泵要平稳的工作，齿轮啮合的重叠系数必须大于 1，于是总有两对轮齿同时啮合，并

有一定的油液被围困在两对轮齿所形成的封闭空腔之间，这个封闭口腔的容积开始随着齿轮转动

逐渐减小，以后又逐渐加大。

（2）封闭腔容积的减小会使被困油液受挤压并从缝隙中挤出而产生很高的压力，油液发热，并

使机件（如轴承等）受到额外的负载；而封闭腔容积的增大双会造成局部真空，使油液中溶解的

气体分离，产生气穴现象。这些都将使泵产生强烈的振动和噪声。

（3  

） 消除困油的方法，通常是在两侧盖板上开卸荷槽，使封闭腔容积减小时通过左右边的卸

荷槽与压油腔相通，容积增大时通过右边的卸荷槽与吸油腔相通。

2、一夹紧回路如图所示，若溢流阀

调定压力为 5MPa，减压阀调定压力为

2.5 MPa。试分析（1）活塞空载运动时

A、B 两点压力各为多少？（2）工件夹

紧活塞停止后，A、B 两点压力又各为

多少？（8 分）

(1)  pA=pB=0                      

    （2）pA=5MPa      pB=2.5MPa   

 

第 2     

页 共 3 页