!"

!""#$ %

现代涂料与涂装

层具有金属光泽、颜色鲜明，而使用不合适的喷涂设备

的涂层，则会产生颜色不均、表面有阴影或涂层不牢等

弊病。

#$ #$ %

前处理

前处理是涂装作业的基础，是不可缺少的重要工

序，是提高油缸涂膜附着力、耐蚀性的关键环节，因而

前处理质量的高低直接关系到油缸涂装质量的优劣。

前处理一方面提高涂膜的防腐防锈性能，延长涂膜的

使用寿命，另一方面提高涂膜对油缸的附着力，而且还

能获得均匀的涂膜。

前处理主要包括如下 & 个方面：

!从油缸表面去除各种污垢。如除油 （也称脱

脂）、除锈以保证涂膜的理化性能和产品的质量。常见

的污垢有：金属的腐蚀产物（如铁锈、氧化皮）、灰尘、油

污等。

"对经过清洗的油缸表面进行各种化学处理，以

提高涂膜的耐腐蚀性和涂膜与工件表面的附着力。如

对油缸进行磷化处理等。

#采用机械法消除油缸的机械加工缺陷，调整油

缸表面的粗糙度，以提高产品的外观质量和附着力。

根据油缸自身特点，整个前处理采用槽式和喷淋

式联合结构对工件连续进行各工序处理。室体为封闭

式结构，内设喷射管进行清洗液喷淋，喷嘴角度可调，

拆卸方便。在室体两端和磷化段上部设置玻璃钢风

机，及时排出喷淋过程中产生的水汽，防止外溢进入车

间，以改善车间工作环境。

#$ #$ #

吹水

吹水是为下一道工序作准备，设置吹水工位，配置

手工气枪，人工吹去工件兜水处的水分和表面水滴。

由于工件形状相对单一，亦可人工擦去以上所述水

分。在室体顶部装有排风管，将喷出的气体从室体上

部自然排出。

#$ #$ !

屏蔽

屏蔽的目的是对工件不需要喷涂的地方进行保

护，以防止在喷涂过程中对这些部位的“污染”。

#$ #$ &

喷涂

通常油缸表层由多道作用不同的涂膜组成。现喷

涂工艺多采用“湿碰湿”的喷涂方式，改变了过去涂一

次烘烤一次的方法，既可节省能源、简化工艺，又能适

应大批量流水线生产的需要。

通常采用人工喷涂，要求高的也可采用空气辅助

无气喷涂。涂装设备除了喷枪外，还必须有工件输送

系统、送排风系统、加热系统、喷漆辅助系统、涂料供给

系统等辅件。

!涂底漆

油缸经过前处理后，第一道工序是涂底漆。涂底

漆的目的在于提高涂层抗渗透能力，增强对基材的保

护，掩饰金属表面细微缺陷，加强面漆与金属表面的附

着力，保证面漆涂层颜色的均匀性。

"涂面漆
涂面漆的作用在于提供所需的装饰颜色，使外观

达到设计要求，并且保护金属表面不受外界环境如大

气、酸雨的污染侵蚀，防止紫外光穿透，大大增强抗老

化能力。

#流平晾干
流平晾干是涂层中溶剂或水分蒸发的过程，从而

允许涂膜达到晾干可触摸或晾干到可再喷涂的状态。

流平效果如何取决于稀释剂的挥发速度。快干稀释剂

可减慢漆膜的流动，导致涂膜产生桔皮、干喷、湿化不

好等缺陷。慢干稀释剂留在湿膜内的时间较长，可使

漆膜光滑，但会产生流挂、花斑和颜色不一致。所以应

随时观察流平效果，控制好溶剂挥发速度，确保漆膜流

平最佳。同时流平区必须保持干净、无尘。

$烘烤固化
涂膜经流平后，需要进入固化炉进行固化。涂料

的烘烤固化是涂料熔融、化学反应过程，它使涂膜交

联变硬、耐摩擦，是涂装工艺中重要的一个环节。烘烤

时间和温度将决定涂膜的性能。烘烤不足会导致涂膜

厚度不均匀、附着力差、耐候性差、强度和硬度下降；

烘烤过度轻则涂膜失色，重则涂膜焦化，机械强度严

重下降。

#$ #$ ’

质量检验

质量检验应按油缸《国家技术检验标准》和其他相

关标准进行。严格的质量检查，才能保证喷涂产品的

质量。

#$ !

油缸涂装输送系统

油缸涂装输送系统选用悬挂输送机来完成各工艺

过程的连接和输送，采用直线驱动、重锤张紧装置。可

根据工件自重选用轻型或重型悬挂链，在前处理及喷

漆工段设有工件自转装置。

#$ &

电气控制系统

电气控制系统采用自动和手动相结合的控制方

式，所有设备的控制采用集中控制系统，’() 控制。

!

结语

据专家预测，我国在“九五”期末工程机械液压油

缸系列产品的需求量为 *#" 万延长米，而国内生产液
压油缸的总量为 *&+ 万延长米。所以，工程机械液压油
缸系列产品的市场前景十分广阔，将随着产品质量要

求不断提升、不断优化，油缸产品的喷涂技术也将迈向

一个新的领域。

"

工业涂装