技术与企业外部的“第三者”—

—

—专业化的物流企业

来完成 ,从而自己可以专注于核心业务。这样 ,一种
新型的市场化分工组织 —

—

—第三方物流迅速成长起

来。据有关资料显示 ,目前第三方物流占物流市场
的比重 ,在美国为 57 % ,在日本为 80 % ,在欧盟为

35 % ;但在中国尚不足 20 % ,有很大的发展空间

[2 ]

。

从欧美日本等市场经济发达国家实践看 ,第三

方现代钢铁物流在钢铁流通销售中发挥着重要作
用。这些国家钢材加工分销业已发展成熟。据介
绍 ,美国钢材消费量的 60 %以上约 5 000 万 t 是通过
钢材服务中心储存、

加工和销售的 ,其中精加工后配

送的钢材约占 30 %～40 %左右。其最大的金属加
工配送企业 RYERSON TULL 公司在美国各州及加拿
大、

墨西哥和亚洲设有加工配送网点 80 多个 ,经营

的产品除有一些铝型材、

塑料、

管材外 ,几乎囊括所

有钢材品种 ,加工能力从型材的锯切、

弯曲、

打孔、

焊

接、

除锈到板材剪切 ,甚至到钢材不锈钢零部件精细

加工 ,铣、

磨、

钻、

刨等加工工艺中都有。加工网络的

布局 ,是根据钢材产地分布、

用户分布各有所不同而

布置的。在重要的钢材消费市场 ,一般设有一个中
心仓库和加工中心 ,除有大量库存外 ,并配以较齐全
的钢材品种和各种加工设备。而在中心仓库周围的
市场 ,则建立一些卫星仓库 ,中心仓库和卫星仓库之
间的库存和加工可以互相支持 ,从而有效利用加工
设备提高库存产品利用率 ,并保证 48 h 交货的承
诺。公司实行统购分销 , 各中心仓库一般覆盖

300 km的销售半径 ,从而使其对钢材的进货、

仓储和

加工效率大大高于用户和钢厂自己去做 ,极大地发
挥了社会分工对资源配置的效能。

　中国第三方钢铁物流发展状况

在我国现阶段大多数企业仍保留着大而全、

小

而全的经营方式 ,习惯于自己干物流 ,对使用第三方
物流服务的意识和意愿不强。这一方面是认识、

习

惯问题 ,另一方面是我国的第三方物流企业提供的
服务缺乏足够的吸引力和优越性。或者说我国还没
有真正意义上的第三方现代物流企业 ,能比企业自
有物流提供更好、

更有效、

更经济合算的服务。如果

我们借鉴引进国外物流先进理念、

经验和技术 ,实现

物流现代化 ,把社会专业化分工的优越性充分发挥
出来 ,那么这种局面是会逐步改观的。

实践证明 , 社会专业化分工效能高于大而全、

小而全的企业。在我国发展现代钢铁物流 , 已越来

越成为业内各方的共识 , 但如何发展尚在探索。目
前 , 由于国内现代、高效物流企业缺位 , 还不能提
供真正意义上的第三方钢铁物流服务 , 钢铁企业纷
纷制定自己的物流规划 , 并大多计划建立加工配送
中心 , 以取代或部分取代原经营渠道 , 延长自己的
产业链 , 拓展现代物流 , 扩大盈利空间。应该说 ,
这是钢铁企业发展现代钢铁物流的一种探索 , 但并
不是社会专业化分工的客观要求。钢铁物流是以钢
铁产品为对象的物流 , 本质上属于物流行业 , 其经
营运作必须按照物流行业的特点和规律进行 , 与钢
铁生产有着不同的管理决策和经营机制 , 是两个有
密切联系但又不同的范畴。钢铁企业的主要任务是
为社会生产质优价廉的产品 , 钢铁行业的竞争主要
是生产成本和产品品种质量的竞争。随着钢材需求
由超常增长转变为平稳增长 , 大量的钢铁生产能力
不断建成投产 , 钢材市场将逐步由供不应求转向供
大于求。钢铁行业的竞争将日趋激烈 , 客观形势将
要求钢铁企业不断加大降低生产成本、扩大品种、
提高产品质量力度 , 这是钢铁企业生存的根本 , 核
心竞争力之所在。

2006 年 ,包钢已具备年产钢 1 000 万 t 的规模 ,

有 80 %以上的产品要销往 800～1 000 km 以外甚至
更远的地区。特别是以板材类为主的高附加值产品
有 70 %以上都要销往 2 000 km 以外的华东和华南
地区。由于地域关系 ,以及作为 50 多年的老企业 ,
包钢的原料输入和产品输出都要靠京沪线、

京广线、

京九线等几条全国重要并十分繁忙的铁路线来运
输 ,一旦遇到客运列车繁忙 ,货车即被叫停 ,包钢的
原材料输入和钢铁产品对外输出都面临“瓶颈”

的制

约 ,并且在今后较长的时期内 ,这种制约并得不到根
本的改变 ,特别是包钢年产钢铁 1 000～1 500 万 t 的
时候 ,物流方面的制约和矛盾将更加突出。

因此 ,大力推广国内外第三方物流管理的成功

经验 ,由第三方承担钢铁物流 ,实行社会专业化分
工 ,有利于各钢铁企业集中精力提高核心竞争力 ,有
利于钢铁集团的做大做强。

　发展钢铁企业第三方物流的措施

3. 1 　推进公司第三方现代钢铁物流的发展

学习借鉴国外先进成熟的第三方钢铁物流管理

经验 ,结合中国国情和包钢企业实际 ,制定出企业在
新形势下的长期发展战略规划 ,积极、

稳妥地推进公

司第三方现代钢铁物流的发展。建立真正意义上的

包钢科技　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　第

卷