业物流成本下降 1.8 个百分点。在保管成本中，利息成本增长 40%，仓储成本增长 9.6%。

    4、运输成本占比逐年走低
    调查企业汇总数据显示，在物流成本构成中，运输成本占 51.8%，比上年同期下降 1.8
个百分点；保管成本占 36.8%，提高 0.6 个百分点；管理成本占 11.4%，提高 2.4 个百分点。

    2011 年钢铁企业运输成本控制相对有效，企业一方面保证运输效率，不断加强监管，
统筹运力，合理安排运输路线；另一方面从运费核算入手，计算最优运量，节省油耗。
    在保管成本中，仓储成本占 4.1%，利息成本占 10.7%，配送、流通加工、包装成本占
16.2%。从保管成本细项变化情况看，利息成本增速较高，占比提高 3.7 个百分点，一方
面受到国家从紧货币政策影响，另一方面企业资金占用多且周转缓慢，2011 年钢铁企业
流动资产周转次数仅为 2.8 次；此外钢铁企业铁矿石与产成品库存量大，2011 年钢铁企
业存货比上年增长 9.6%，仓储成本占比提高 0.6 个百分点，
 

 

图 2 2011 年调查钢铁企业物流成本构成（单位：%）

 

    5、钢铁企业外包水平持续提高
    钢铁企业物流外包比例不断提高，推动企业物流效率提升。2011 年对外支付的物流成本
占物流成本的比例为 72.9%，同比提高 2.6 个百分点，仍处于工业行业较高水平。
    6、物流成本费用率与发达国家差距缩小
    2011 年日本钢铁企业物流费用率仅为 6.6%，比我国低 3.9 个百分点。与上年同期相比，
中日企业物流费用率差距缩小 1.1 个百分点。