块释放的热量产生层层热浪，燃烧的锅炉也让我们感受到炙烤的

滋味，大而复杂的机器在不停的运转，钢块在浇洒时冒出浓烟和

巨大的声响。此外，厂房里主要靠机器在运转，有女工开着吊车，

有技术人员负责机器的运转，有职工在摆放、检查成品 H 型钢。钢

铁工业不再靠大量不懂技术的劳动力推动着向前发展，需要的是

懂技术的工人。但凡肉眼看到的有明白的，也有不懂的，出了厂房

围在师傅的身边，听着他讲解那些复杂的工序。在即将离开轧钢厂

时，我在想：凭什么马钢的 H 型钢能够成为它的品牌？仅仅凭感

官上的认识是不够的，查了资料才知道马钢 H 型钢的优势：1998

年 9 月国内第一条热轧 H 型钢生产线在马钢建成投产。随着市场用

户对高强度、大规格 H 型钢需求量逐步增加，马钢以其技术装备、

产品研发方面的优势，坚持走高端产品之路，先后成功开发出石

油平台用 H 型钢、铁道车辆耐蚀 H 型钢等一系列产品，并已形成了

专利技术以及稳定的批量生产能力。由马钢股份公司三钢轧总厂、

技术中心、销售公司组成的 H 型钢研产销工作组，在确立马钢 H 型

钢产品优势的基础上，将新产品开发重点放在高技术含量、高附加

值的铁道车辆用耐候钢、轻薄高强度汽车大梁钢上。提出开发

450MPa-550MPa 级铁道车辆用耐候钢、H700×200×15×22 新型号铁

道车辆用耐候钢、500-550MPa 级汽车大梁钢(MGL510C)、SN 抗震 H

型钢等 4 个新产品。对已开发新产品但技术上存在难度、2011 年要

扩能放量的产品，包括 SM490YB 海洋石油平台用钢、09CuPCrNi-A

及 Q420NQR1 铁道车辆用耐候钢则谋求产量上有突破并确立了具