（5-54）
从上式可见：
(1)感应电机的最大转矩与电源电压的平方成正比，与定、转子漏抗之和近似成反比；
(2)最大转矩的大小与转子电阻值无关，临界转差ｓ
ｍ
则与转于电阻Ｒ´
2
成正比：Ｒ´
2
增大时，ｓ
ｍ
增大，但Ｔ
max
保持不变，此时Ｔ
ｅ
－ｓ曲线的最大值将向左偏移,如图 5-26 所
示。
电动机的最大转矩与额定转矩之比称为过
载能力，用 k
T
表示 k
T
=Ｔ
max
/Ｔ
N
。如果负载的
制动转矩大于最大转矩,电动机就会停转。为保
证电动机不因短时过载而停转，通常 k
T
＝1.6-
2.5．
起动转矩 感应电动机接通电源开始起动
时(s＝1)的电磁转矩称为起动转矩，用Ｔ
st
表
示。将 s＝1 代入式(5-51)，可得
（5-55）
从上式和图 5—26 可见，增大转子电阻，ｓ
ｍ
就增大，起动转矩Ｔ
st
将随之增大．直到达
到最大转矩值为止。对于绕线型电机，可以在转子中接人外加电阻来实现这一点。
三、转矩-转速特性(机械特性)
把转矩-转差率曲线 T。= f(s)的纵、横坐标对调，井利用 n=n
s
(1-s)把转差率转换为
对应的转速 n,
—
就可以得到转矩 转速特性 n= f(Ｔ
ｅ
)．如图 5-27 所示。
—
把电动机的转矩 转速特性 n= f(Ｔ
ｅ
)和负载的特性 n= f(Ｔ
2
+Ｔ
0
)画在一起,在交点
处(图 5-27 中的 A 点)，电动机的电磁转矩与负载转矩相干衡、该点即为电动机组的运行
点。