提高工程进度的效果，保证地铁工程的顺利实施，并为地铁工程

后期的造价控制打下良好的基础。

一、地铁工程造价特点

（1

“

”

）设计的不稳定性。以初步设计图纸招标，即 招标图 。以

招标图纸招标后再出施工图，施工图是招标图的进一步的细化和

完善。招标图仅仅是为了招标，施工图才是工程实施的图纸。

（2）地质复杂性对造价的影响,不同城市的地质条件是不同的

施工工法,方案也不尽相同，突发事件发生的原因不同，产生的

费用也不同。

（3）施工方案多变性的影响,由于地上建筑物的位置，地下管

线迁改或是因为征地拆迁的影响，均可能影响设计方案或施工方

案的调整，从而引起费用的调整。

（4）费用组成的多样性。地铁费用由前期费用、主体费用两大

部分组成。前期费用包括管线迁改费用、房屋拆迁费、人行天桥拆

除费、临时用地费、苗木迁移费等，主体费用包括材料设备采购费

用、土建工程费、安装工程费、设计变更费等。

二、地铁工程造价控制的一般原则

1

——

——

、统筹全局

实事求是

科学决策的原则

地铁工程是一个规模庞大、技术复杂的系统工程。多为负债融资

经营，一旦建成，要想改造难度非常之大。故项目规划研究阶段

应实事求是，通盘考虑科学决策、合理确定工程投资规模。

2、以设计阶段为重点的分阶段全面控制原则