且往往在窗口处脱靶。

 

② 轨迹点位置适中，若此时井斜角大小也适中，是实钻轨迹与设计轨道符合的
理想状态。但若井斜角大小超前过多，往往需要加长稳斜段，可能造成延迟入靶，

 

或在窗口处脱靶。

 

③ 轨迹点的位置滞后，相当于加长靶前位移。此时若井斜角偏低，就需要提高
造斜率以改变待钻井眼垂深和位移增量之间的关系，往往要采用较高的造斜率而

 

提前入靶。

实践表明，控制轨迹点的位置接近或少量滞后于设计轨道，并保持合适的井斜角，

有利于井眼轨迹的控制。点的井斜角偏大可能导致脱靶或入靶前所需要的造斜率

偏高。实际上，水平井造斜段井眼轨迹控制也是轨迹点的位置和矢量方向的综合

 

控制，这对于没有设计稳斜调整段的井身剖面更是如此。

在实际井眼轨迹控制过程中，我们根据造斜段井眼轨迹控制的新概念和实钻轨迹

点的位置、点的井斜角大小对待钻井眼轨迹中靶的影响规律，将造斜井段井眼轨

迹的控制程度限定在有利于入靶点矢量中靶的范围内。也就是说，在轨迹预测计

算结果表明有余地、并有后备工具条件时，应当充分发挥动力钻具的一次造斜能

 

力，以提高工作效率，减少起下钻次数。

 

三、井身剖面的特点及广义调整井段的概念

根据长、中半径水平井常用井身剖面曲线的特点，剖面类型大致可分为单圆弧增

斜剖面、具有稳斜调整段的剖面和多段增斜剖面（或分段造斜剖面）几种类型，

不同的剖面类型在轨迹控制上有不同的特点，待钻井眼轨迹的预测和现场设计方

 

法也有所不同。

1  

 

、 水平井常用井身剖面曲线的特点

 

①

 

单圆弧增斜剖面

单圆弧增斜剖面是最简单的剖面，它从造斜点开始，以不变的造斜率钻达目标,

 

胜利油田的樊 13-   

平 1 井采用了这种剖面。这种剖面要求靶区范围足够宽，以

满足钻具造斜率偏差的要求，除非能够准确地控制钻具的造斜性能，否则需要花

 

较大的工作量随时调整和控制造斜率，因而一般很少采用这种剖面。

 

②

 

具有切线调整段的剖面

 

具有切线调整段的剖面，它又可分为：

（a）

—

单曲率 切线剖面：具有造斜率相等的两个造斜段，中间以稳斜段调整。