2

 

） 根据安全保证功能收集的各类安全信息所反馈的问题。

7  

． 利用 REASON 模型方法识别 危险源时，主要从哪几个方面入手层层进

行识别：

a.

 

人为因素

 

、 b.

   

潜在的条件

  

、 c.

   

监督 、d.

  

组织因素

请区别下列几项具体因素分别属于上述那类危险源诱因类别：

知识（a ）、技能（a ）、天气照明（b 

 

）、设备工具（ b）、沟通联络（b ）、

授权（c ）、监控和反馈（c 

 

）、程序（ d

 

）、培训（ d）、

8. 对每一识别出的危险源，均应分析填写详细的《

   危险源风险控制单》

 

 。

9. 

 

危险源识别信息应至少包括哪几项？

a.

  

危险源描述 、b.

 

识别构成危险源的要素 、c.危险源可能导致的结果

10. 

“

为保证危险源在整个风险管理过程中可追溯，我部危险源编号规则采取 SM-

部门

 

 -  科室

 

 -  岗位

 

 -  顺序编号

 

 ”的方式进行编码。

11. 风险分析和评价的方法：风险分析和评价是将风险分解为潜在有害结果出现

的可能性 和该后果的严重性 ，采用

 

风险评估矩阵 或风险值计算等方法，通

过评判来确定确定危险源潜在后果的的

 

风险值  

、

 

风险等级

 

和 可接受程度；

12. 风险分析过程中：a.

 

潜在后果发生的可能性分析分（ 5

 

）个级别？ B.潜在后

果的严重性分析分（5 ）个级别？c. 

 

诱因分析 主要是查找危险源导致风险的

根本原因，以便于制定有效控制措施，将风险降至更低等级。

13. 风险分析和评价的结果都应以规定格式进行记录 ，根据风险分析和评价结

果编写《安全风险评估报告》，整理后录入危险源数据库。

14. 风险等级及可接受水平中：

根据风险管理权限，将机务风险等级划分为     

三

    

“

”

个级别。其中 不可接受 的是

三级风险；缓解后可接受的是二级风险；可接受的是一级风险；

15. 风险可接受水平决策权限中：

由机务安全总监进行决策的是一级风险；报责任经理决策的是

 

二级或以上 风

险。

16. 经风险评价，存在二级（含）以上 风险等级的危险源时，不得实施新的系统

设计或更改、 新的作业和程序或更改。

17. 风险控制是针对每个不可接受的风险和经缓解后可接受的风险制定风险控

制措施并组织实施的过程。

18. 风险控制措施的分类及方法有哪些？（15分）

1  

） 修订或增删相关维修工作程序；