车转为慢车，并通过回馈制动使电梯速度逐级下降。电梯到达平层位置停止运行，

制动器抱闸。随即电梯开门，完成了一个电梯运行的过程。  

电梯检修状态的运行：电梯操纵箱、轿顶、机房都装有一只检修开关和上行、下行

按钮，当处于检修位时，电梯切断自动定向、快车启动等回路，使电梯只能运行

于慢车状态。检修人员只要按下向上或向下按钮，电梯即慢速上行或下行。但检修

有优先级别，即轿顶操作权最优先。  

  

 第二节 主回路   

1、主回路原理图   

  

2、原理说明  

（1)电梯开始向上启动运行时，快车接触器 K 吸合，向上方向接触器 S 吸合。因

为刚启动时接触器 1A 还未吸合，所以 380V 通过电阻电抗 RQA、XQ 接通电动机

快车绕阻，使电动机降压起动运行。  

（2）约经过 2 秒左右延时，接触器 1A 吸合，短接电阻电抗，使电动机电压上

升到 380V。电梯经过一个加速最后达到稳速快车运行状态。  

（3）电梯运行到减速点时，上方向接触器 S 仍保持吸合，而快车 K 释放，1A

释放，慢车 M 吸合。因为此时电动机仍保持高速运转状态，电机进入再生发电制

动状态。如果慢车绕阻直接以 380V 接入，则制动力矩太强，而使电梯速度急速

下降，舒适感极差。所以必需要分级减速。最先让电源串联电阻电抗，减小慢车线

圈对快速运行电动机的制动力。经过一定时间，接触器 2A 吸，短接一部分电阻，

使制动力距增加一些。然后再 3A、4A 也分级吸合，使电梯速度逐级过渡到稳速慢

车运行状态。  

（4）电梯进入平层点，S、M、2A、3A、4A 同时释放，电动机失电，制动器抱闸

使电梯停止运行。