故障代码。发现和此前情况一样，P1 板上所有的指示灯全部正常，W1 板也正
常。于是对照电梯电气图纸，首先测量所有端子电压：79—00 是 DC125 Ｖ 、
420—400 是 DC45V、C10—C20 是 AC200V、H10—H20 是 105V，测量后
发现 420—400 电压偏低，参照资料，它的电压应该是在 DC48—54V 之间，
而现场只有 45V，又检查了它的电源变压器，变压器输出电压是在技术范围
之内，在对照图纸后，发现它所供应的电源是井道减速开关使用的，经过测
量后确定，是下端站强减速开关不好。到轿顶开慢车，检查发现是减速开关触
点偶尔接触不良，造成电压下降，由于减速开关时好时坏，时而接触不良，
所以运行几天就会出现一次，当电梯从 1 楼开出离开减速开关后，P1 板检测
到它的电压低于它的技术范围时，电脑板认为它有故障，就发出停止信号，
切断电源后再送电时，在没有负载情况下，它呈现的电压表面正常，所以根
据这一分析情况，更换了这个强减速开关后，电梯运行正常再没有出现类似

 

的故障。

二、广州日立电梯减速开关安装位置移动 10cm

 

之多

    有一台广州日立（VVVF）电梯，业主报修电梯到 1 楼时关人，小区管理处
立即先派保安到现场查看，同时电话报修电梯公司。保安赶到现场后发现电梯
没有关人，于是对讲机立刻跟管理处报告此事。管理处接报后以为是居民误报，
马上又打电话通知电梯公司消报，同时又布置保安乘电梯上下运行一遍，一

 

切正常，保安就此离开现场。
    没过几天，管理处又接到业主报修电话，同样还是说电梯关人，管理处又
马上安排保安到现场，并且又打电话给电梯维修工，保安到现场后发现电梯
还是好的，上下运行一趟，没有发现有什么异常。这时电梯维修工已经赶到现
场，保安跟维修工说明了情况，维修工也跟保安一起乘电梯上下运行了一遍，
没发现异常，这时保安提醒维修工，说这几天已经两次有居民报修关人的情
况，请仔细检查。维修工听到了这些情况分析后，认为可能是有什么地方控制
电器桩头松动，引起电梯急停关人，急停后又自动复位。就此维修工就从机房
开始，把机房控制屏内的接触器所有接线桩头全部检查旋紧一遍，还把井道
内的各安全回路开关接线桩头检查旋紧，把厅门门锁也检查了一遍，没有发
现疑点。检查完毕，维修工自己在轿厢内开快车上下运行了一个多小时，没有

 

出现任何故障现象，跟管理处汇报后，就离开了现场。
    第二天上午 8

“

点多电梯公司又接到管理处的报修说： 这台电梯老毛病又犯

”

了 ，这次业主直接到管理处去保修，电梯公司接到电话后，立即派维修工赶
到现场，同时电话里转达管理处，请这位报修的居民稍微等一下，以便了解
电梯发生故障时的情况。十几分钟后维修工赶到管理处，居民马上就说，他是
从 8 楼乘电梯下来的，乘到 1 楼不到，电梯一下就急停了，过了一瞬间电梯
又向上运行，到 2 楼后停了一下，没有开门就又向下运行到 1 楼开门，他赶

 

紧就出了电梯。
    听完居民的叙述后，和居民打了一下招呼，立刻就去现场，根据居民所反
映的故障现象，开始先从二楼检查门刀，开慢车把二楼的门刀与门球的间隙
检查了一遍，发现门刀与门球的间隙正常，于是又检查了下强减速开关，发
现下强减速开关固定的螺丝有点松动，当时大家也没有在意。因为业主每次报
修都是说故障是从上边下来到一楼出现的，于是我们在轿厢从 1 楼向上开到 4