市中心，城市综合体形成的庞大规模和商业氛围足以在较短时间成为区域商业副中心。以
及在商业街区、商业集群的地方，通过有效搭配，城市综合体更能吸取地利方面的商业人
气，两者相互依存。
　　2．功能定位及使用性质分析
　　城市综合体在经济发达的大都会和经济发达城市，在功能上要根据城市经济特点分
别有所侧重，一般酒店功能和购物中心功能是基本组合，或者写字楼和购物中心功能进
行基本组合。城市综合体，在共生、互利的前提前，形成多功能的综合，使建筑具有物质
构成上的强大优势，从而当城市生活需求发生变化时能进行自我调整。居住、办公、购物、
饮食以及消遣娱乐等城市生活的各要素以一种新的空间秩序出现在这个交合空间中，并
互相促进。
　　3．使用空间设计
　　在城市综合体中，不同的功能空间之间建立一种相互依存、价值互补的依存关系，并
与城市景观和交通相协调，从而形成一个功能复合、高效、复杂而统一的综合体。当下，城
市商业综合体从产品形式上一般有五种：酒店、写字楼、商业、公寓和住宅。建筑师在城市
综合体项目中，按照目的地、多样性、参与性三个基本思路，重视公共空间的设计，通过
公共空间将人流最大限度引导到商业空间，实现商业增值的目的。公共空间的设计大于单
个功能房间的设计，只有通过公共空间的良好设计才能富有变化的吸引流动人员。开发策
划时，做出的不同产品物业组合的最佳比例（比如酒店、购物中心、商业街区、写字楼和公
寓的面积比例），整个综合体内部各功能紧密相关，相互作用。鉴于各功能的相互联系，
在设计中通常采用整体设计，其中任何一项功能都会影响整体效果。建筑师应在空间组合
的过程中，考虑其结构形式、防火要求与所需空间的尺度要求，进行有机的组合，使之达
到最高的经济技术指标。
　　除了主题的服务项目外，停车依然是设计的一个重点，车行道的有效组织，可以缩
短人流在建筑内部穿行的距离，产生更大的效率。另外，在建筑空间内部环境的设计上，
通过标志物、小品、街道家具、植栽、铺装、照明灯手段形成丰富的景观与宜人的环境。
　　4．交通流线的引导
　　城市商业综合体内，需要良好的交通，使人流在巨大的体量当中，快键的到达任何
一个内部空间。整个建筑的各出入口的数量要合理，位置要与客流流线相匹配。也可通过
外部的天桥等连接，形成双首层设计。在建筑外部及建筑与建筑之间，通过地下层与外部
街道等紧密连接；在建筑内部，通过中庭天桥等实现内部交通的连接，竖向则通过扶梯
电梯货梯等设施来实现，最终形成四通八达的交通体系。在底层的公共空间中，用步行街
吸引人流是今年常见的做法，步行街将大的建筑地盘划分为面积适中的分块，在功能上
或服务性质上予以区别，在引导人流的同时，对于空间组织起到了整合的作用。
　　5．建筑立面特征及建筑整体效果
　　城市综合体是与城市规模相匹配，与现代城市干道相联系的，因此室外空间尺度较
大。由于建筑规模和尺度的扩张，建筑体量需要整合，形成的大体量形态上，建筑色彩也
是塑造建筑形象的重要因素。建筑色彩上也要考虑夜间灯光下的视觉感受以及营造的商业
氛围。在立面设计中需要注意立面会影响整个建筑组合的统一性，因此，要保持城市综合
体体块之间的风格统一，就要形成有连续性的立面。
　　四、总结
　　城市综合体是一个城市的微缩体，一个成熟的城市综合体，会担负起城市中心应负
的职责。在不同的城市中，城市综合体代表了不同的需求，其业态的融合及使用单元的设
置必须因地制宜，在设计上，除了配合使用关系进行合理有效的空间组织，还要对其构
成的建筑风格等进行深刻的研究。在城市综合体形成的城市或者城区辐射范围内，他代表