说是为了安全必须遵守的条款要求)，通常来说顶层来往的人少，可在顶层或在较少人来
往的层门旁设置主开关、电控柜及上述操作装置，当然其它能解决的方法均可以。而且这
些装置必须在一个坚固的大柜内，这大柜的门相当于机房门一样应上锁。应该再注意到曳
引机的手动持续松闸与限速器的低速人为动作制动应在这里完成，而且应在这里能明确
显示轿厢是否在开锁区。尤其要注意到限速器的低速人为动作制动，即上述 9.9.9 条要求
需考虑到 GB7588 附录 D 中 j 条的额定载荷限速器，安全钳等联动试验的要求。而且这项
试验有可能发生失效而撞击缓冲器。为此，有些单位设置让人在井道内去动作限速器是不
安全的。若限速器人为动作采用井道外远距离控制来实现，应满足 EN81-1.11998 版本
9.9.8.3 条要求，即要求不会意外动作，在提升轿厢时能自动复位，以及还对电气复位有
规定。.除上述问题解决外，还应解决平衡载荷时及轻载冲顶与重载蹾底停电状况下的救

   

援等等。

 

　　三 设计无机房电梯通用要求除上述要求外，无机房电梯还需遵循 GB7588 中其它条
款的要求，例如在井道中顶部空间与底坑应满足 GB7588 中 5.7 条要求；应满足 9.3.1 条
曳引条件要求；9.2 条曳引绳安全要求；10.1.1 条对导轨及其附件强度要求。无机房电梯结
构比较特殊，上述条款要求也是较为重要的。此外电气及控制装置应符合 GB7588 中第 12
章至第 14 章要求。上述曳引条件、导轨与曳引绳的安全计算建议参照 EN81-1.1998 版本有
关规定。如果曳引机与限速器设置在井道上面，增加了轿顶维护工作量，则轿顶应设置护
栏，护栏要求可参照 EN81-1.1998 版本 8.13.3

   

条规定。

 

 

　　四 设计无机房电梯应注意到现已有的专利。 国外在无机房电梯方面先行了一步，而
且好多设计内容报了专利，例如通力电梯有限公司在中国从 1994 年起申报了三十多项专
利，其中包括了无机房设计的专利，例如安装在导轨上碟式马达曳引轿厢；驱动装置上
或下置式的曳引式电梯，以及曳引绳多种曳引方式等等。这里不再详细介绍，可以到专利
局检索。总至，无机房电梯是可以符合 GB7588 完全规范要求，关键是首先要从安全角度，
满足安全规范的安全准则，相信我国电梯行业的发展实力能设计出更完善的产品满足于
市场与用户需求。