容易找到具体位置。

（8）其它是因槽楔局部弹出、振动、轴承盖固定螺栓长等因素也是导致杂音的部分原

因。
　　4 对地短路对地短路可分为定子对地和转子对地两种，按修复情况又分为可修复对
地和不可修复对地（死对地）。

（1）定子对地：
1）定子引线与机壳发生对地，是由于装配过程中拉伤引线或引线僵硬破损所致。

　　2）定子压入机座过程中，因端板不符合、冲片松动或导入不正等因素造成冲片径向
或轴向位移划破绝缘对地。
　　3）接线时引线与本线连接处绑子扎不规范，造成装配时空间紧张，与端盖发生对地。

4）死对地，该类故障具体对地位置不详。
（2）转子对地：
1）转子绕组对地。一般发生在槽口和槽内，大多是由于铁芯毛刺大，理线时槽绝缘

受损所致。
　　2）其它类，集电环挡圈对地一般是由于集电环及挡圈本身的结构所致，该类故障一
般发生在小规格电机上、碳刷尾辫与刷杆座对地及转子内风扇与绕组对地。

5 空载电流和空载损耗过大转子外径小、车内膛、用错转子、铁重严重不足这些都是导

致该类故障的原因。

（1）空载电流和空载损耗均大，但定子绕组直流电阻值合适。这可能是铁芯质量不

符合要求，定子、转子铁芯因装配不到位而未对齐，或是定位尺寸不符合。
    （2）空载电流大，空载损耗正常。这是由于电机气隙过大或磁路饱和引起。如果空载
电流大，空载损耗也大，则说明电动机的铁耗偏大。
　　（3）空载损耗大且空载电流不平衡，表明绕组各并联支路的匝数不相等，或者是少
数线圈有局部短路现象。

（4）空载电流正常但空载损耗大。有以下原因：
1）因装配不当造成转子转动不灵或轴承质量不佳，轴承内加的润滑脂过多使机械耗

过大；

2）错用了大风扇或风叶较多的风扇；
3）硅钢片质量差；
4）铁芯长度不足或叠压不实造成有效长度不足。

　　6 匝间短路定子的匝间短路，主要原因是现在使用的硅钢片质量较差，模具质量存
在问题，电磁线质量不稳定。在做堵转试验时，若发现有很重的糊味或焦臭味，则可能是
绝缘层被击穿或绕组已烧毁。

7 相间短路
（1）定子相间短路：

    1）定子端部相间块部位短路。这种相间短路一般是由于相间块大小不合适或定子在搬
运过程中受力移位造成。轻微的相间短路可以修复、严重的会造成相间放炮致定子报废。

2）定子引线与本线的焊接部位发生相间短路，这种相间短路一般可以修复。
（2）转子相间短路：
转子分软绕组产品和硬绕组产品，硬绕组转子相间短路情况极少，软绕组相间短路

一般发生在绕组端部。
　　8 三相电流不平衡电动机外部电源电压不平衡所引起；其内部原因主要是绕组匝间
短路或在电动机重绕组修理时线圈匝数错误或接线错误。笼型电动机转子铸铝导体断条或
绕线式电动机转子绕组断路时，会造成定子电流不正常，出现时高时低周期性变化，还