当于机房的场所。请注意下列条款要求：13.4.1 条："在机房中，每台电梯都应单独设一只
能切断该电梯所有供电电路的主开关。"13.4.2 条："在 13.4.1 中规定的主开关应具有稳定
的断开和闭合位置。应能从机房入口处方便、迅速地接近主开关的操作机构。"(在 EN81-
1.1998 版本还规定：主开关在断开位置时能用挂锁或其它等效装置锁住，以确保不会出
现误操作) 9.9.8 条："限速器在任何情况下，都应是完全可接近的。若限速器装于井道内，
则应能从井道外面接近它。"9.9.9 条："在检查或测试期间，应有可能在一个较 9.9.1 规定
低的速度下通过某种方式使限速器动作来使安全钳装置动作。"6.2.1 条："从公共道路到机
房和滑轮间内的通道应 a.设永久性电气照明装置，以获得适当亮度；b.任何时候能完全安
全地方便地使用，而不需进入私人房屋。" 6.3.2.1 条、6.3.5.1 条、6.3.5.2 条与 6.3.6 条规定了
机房的尺寸应满足维修空间，机房的通风、湿度与照明等要求。12.5.1.2 条："在机房内应
易于检查轿厢是否在开锁区。"12.4.2.4 条："装有 12.5.1 手动紧急操作装置的电梯驱动主机，
应能用手松开制动器并需要以一持续力保持松开状态。" 以上条款是无机房电梯在去消顶

 

机房而必须解决的问题，也是无机房电梯设计的关键条款要求。 由于上述条款要求(应该
说是为了安全必须遵守的条款要求)，通常来说顶层来往的人少，可在顶层或在较少人来
往的层门旁设置主开关、电控柜及上述操作装置，当然其它能解决的方法均可以。而且这
些装置必须在一个坚固的大柜内，这大柜的门相当于机房门一样应上锁。应该再注意到曳
引机的手动持续松闸与限速器的低速人为动作制动应在这里完成，而且应在这里能明确
显示轿厢是否在开锁区。尤其要注意到限速器的低速人为动作制动，即上述 9.9.9 条要求
需考虑到 GB7588 附录 D 中 j 条的额定载荷限速器，安全钳等联动试验的要求。而且这项
试验有可能发生失效而撞击缓冲器。为此，有些单位设置让人在井道内去动作限速器是不
安全的。若限速器人为动作采用井道外远距离控制来实现，应满足 EN81-1.11998 版本
9.9.8.3 条要求，即要求不会意外动作，在提升轿厢时能自动复位，以及还对电气复位有
规定。.除上述问题解决外，还应解决平衡载荷时及轻载冲顶与重载蹾底停电状况下的救

 

援等等。

 

　　三 设计无机房电梯通用要求除上述要求外，无机房电梯还需遵循 GB7588 中其它条
款的要求，例如在井道中顶部空间与底坑应满足 GB7588 中 5.7 条要求；应满足 9.3.1 条
曳引条件要求；9.2 条曳引绳安全要求；10.1.1 条对导轨及其附件强度要求。无机房电梯结
构比较特殊，上述条款要求也是较为重要的。此外电气及控制装置应符合 GB7588 中第 12
章至第 14 章要求。上述曳引条件、导轨与曳引绳的安全计算建议参照 EN81-1.1998 版本有
关规定。如果曳引机与限速器设置在井道上面，增加了轿顶维护工作量，则轿顶应设置护
栏，护栏要求可参照 EN81-1.1998 版本 8.13.3

 

条规定。

 

 

　　四 设计无机房电梯应注意到现已有的专利。 国外在无机房电梯方面先行了一步，而
且好多设计内容报了专利，例如通力电梯有限公司在中国从 1994 年起申报了三十多项专
利，其中包括了无机房设计的专利，例如安装在导轨上碟式马达曳引轿厢；驱动装置上
或下置式的曳引式电梯，以及曳引绳多种曳引方式等等。这里不再详细介绍，可以到专利
局检索。总至，无机房电梯是可以符合 GB7588 完全规范要求，关键是首先要从安全角度，
满足安全规范的安全准则，相信我国电梯行业的发展实力能设计出更完善的产品满足于
市场与用户需求。