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缩 短 施 工 放 样 和
检 验 的 时 间 ， 有
效提高测量工作效率，使各项施工测量工作得到有效控制。
例如永武高速公路
A8 合同段陈坑隧道出口，监控量测措施起到有效指导
施工、防止质量事故的积极作用。陈坑隧道出口左洞属偏压隧道、洞口浅埋段
V 级
围岩为沙土状全风化变质砂岩，风化强烈
,手捏即散,含风化碎屑及碎石，围岩
稳定性差，易失稳。洞口段施工过程中，由于能很好的进行地表沉降监测及洞内
周边收敛、拱顶下沉监测，及时采取有效措施，避免隧道发生坍塌事故，确保施
工安全。在
2007 年 11 月 27 日，当监测数据显示仰坡面出现较大位移后，四
方代表立即召开现场工作会议，商讨应对方案：立即暂停掌子面掘进，对洞门
段采取土袋反压回填，偏压另一侧采取砌筑
2.5m 高挡墙支挡，地表采用小导
管注浆加固，成洞面采用
5m 长 φ50 注浆小导管代替原设计砂浆锚杆，洞内开
挖严格按设计要求采用单侧臂导坑法进行。由于偏压影响较大，在采取上述的加
固措施后，仍有少量位移，通过对量测数据的收集分析，之后又相继采取了一
系列的调整支护参数等措施。现该隧道洞口段二衬已施作完成，安全渡过洞口浅
埋段，可见监控量测对工程预控的重要性。因此在隧道施工过程中，监理工程师
必须督促承包商的监控量测体系得到切实有效的运转，将其作为监理工作的重
点之一。
二、洞口及明洞工程监理要点
1、加强洞口及明洞工程开挖的监控：开挖前测量放线及仰坡顶截水沟和
洞口段的排水系统应已施作完成，并检验合格。明洞及洞口土石方的开挖应自上
而下进行，严格按设计坡率刷坡，杜绝超欠挖现象。开挖完成后应检查各部位尺
寸及边仰坡坡率，必须符合设计要求，且表面平顺、无松渣、浮石等现象。
2、严格控制管棚施工质量：长管棚施作前先施作钢筋砼套拱，套拱位置、
几何尺寸、预埋导向管应符合设计要求。严格控制导向管外插角度，为避免钻孔
过程中钻头下垂致使管棚侵入开挖断面，使管棚失去应有的支护作用，起拱线
以上管棚导向管外插角角度宜取设计较大值。可采用潜孔钻施作长管棚钻孔，孔
深、孔径、数量、方位经检测合格后冲洗孔眼，安设长管棚。钢管各项指标必须符
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