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会污染下游河段水质。
桥梁两端的开挖，也
会破坏天然植被，致使山体局部不稳。由于路基施工、隧道开挖都会造成很多的弃方，这些
弃方如果处理不好也会对自然环境造成影响。
（四）施工环境对自然环境的破坏。运输车辆及施工机械所产生的扬尘，尤其是碎石
加工厂石料破碎过程中的粉尘，会严重污染大气环境；施工工地的各种生产和生活废水和
废渣会造成环境污染；施工期间运输车辆和各种施工机械作业会引起较大噪声，构成噪声
污染。
三、公路施工环境监理的内容及方法
（一）路基工程。根据路基工程的施工工艺产生的环境影响，监理人员应采取审核文
件、现场核查、记录、巡视、旁站、抽查、监测等方法进行环境监理。审核路基工程施工组织设计
的环保措施是否在施工中落实，现场检查施工测量控制线和路基征地范围是否符合规定，
检查弃土场的设置是否合理，巡视施工现场人员是否洒水润湿后再拆除构造物，旁站监理
拆除过程，检查路基施工中是否有临时排水设施，巡查坡面防护工程和植物防护工程是否
防止水土流失，路基填筑时，巡查是否设置排水沟，沉沙地或临时沉淀地。
（二）路面工程。路面施工应审查承包人提交的沙石料场的批文是否符合规定，巡视
沙石料场是否有明确的开采范围的标志，现场检查碎石场是否采用了除尘措施降低对空气
环境造成的污染。对易产生粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输过程，制定操作规程和洒水降尘
制度，检查拌合站选址是否合理，检测拌合站设备产生的噪声、大气和污水处理是否达标，
旁站路面摊铺全过程。
（三）桥梁工程。桥梁施工造成的污染主要有水污染、噪声、渗漏等，监理人员应采取
旁站、监测、巡视等方法进行桥梁施工的环境监理。旁站监理基坑开挖全过程，巡视河道开挖
是否采用防护措施，监测桥位随进的水样是否达标，旁站监理混凝土灌注全过程。其中泥浆
池的选择是很重要的，尤其是排浆池应选在不易外溢的地段。在泥浆池周边应设置良好的排
水系统，以免雨水过大而造成泥浆外溢，并定期检修机械以免机油、废油四处外溢。另外，
施工期污水不得排入《地面水环境质量标准》中所规定的水域。在排入场其他水域时，要根据
《公路建设项目环境影响评价规范》中的污水排放评价，当取样测试有害成分、含量值高于排
放标准时，必须进行污水处理。
（三）噪声。监理人员应把握好国家规定的环境噪声施工场界排放标准，采取查阅文
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