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免造成路基两侧长期
积 水 浸 泡 路 基
, 使 路
基承载力下降面发生沉降变形。在村屯路段必须设置排水边沟
,平坡路段边沟须设有纵坡,确
保排水通畅。高填方路段采用集中排水措施
,并与警示桩、防撞墙统筹考虑,要求在每 20-40m
及主要变坡点处设置简易或永久性泄水槽。挖方段根据上边坡的汇水而积来设计截水沟
,并
考虑边坡土质和边坡
,设置挡墙防止塌方,路基较低路段可以采取加设砂砾层及渗水盲沟,并
加大、加深边沟等排水措施。
2、路基填筑准备阶段施工前充分准备是预防各种路堤病害的必要保证,施工准备阶段的
监理工作如下所述：
1、施工复测 开工前,监理人员根据合同文件规定,复测设计图上所有的水准点和导线点,
并引用已核定的水准点和导线点
,抽查施工方对路基中桩、边桩测量放样是否满足设计及相
关标准要求。若测量放样不准
,将引起路基线型走样以及路基宽窄不一,路基超宽会增加工程
量
,路基变窄会造成边坡过陡,容易溜方、滑坡。
2、确保路基边坡稳定性
高填、深挖路基的边坡应根据填料种类、边坡高度和工程地质条件等规范确定,高填路堤
必须进行路基稳定性验算。填方边坡过高时
,可考虑在边坡中部加置边坡平台。 3、基底处理
由于认识不足
,施工人员容易忽视基底表土处理。特别是零填地段尤其要重视表土处理。因行
车时
,荷载不止作用于路堤,而且作用于天然地基上部土层,为此,天然地基上部土层和路堤应
同时充分压实。填筑第一层前
,监理人员先检查基底表面的杂草、有机土、种植土及垃圾等有
无彻底清除
,并要求对耕地和土质松散的基底进行压实,检测压实度是否达到规定值。否则,应
重新对地表清理
,然后再进行压实。 4、试验路段 如果只凭经验来压实,因压实机具和填料各有
差异
,会跟以往有所不同,难免出现工程前期压实质量不稳定的现象。针对这种情况,填筑开工
前
,监理人员要敦促施工者尽早完成路基试验路段的工作,审查试验方案,监督试验全过程。
二、施工过程中的技术管理
1、做好施工组织设计,合理安排施工段的先后顺序,明确构造物和路基的衔接关系,对高
填方段应优先安排施工
,在施工中以施工组织设计为龙头,根据施工现场的实际情况,合理调
配人员、设备
,以保证高填方路基施工质量。
2、填筑路基前,首先,必须疏通路基两侧纵横向排水系统,避免路基受水浸泡。特别是地基
土为黄土、粘土等细粒土
,在干燥状态下(最佳含水量)结构比较强,有较强承载能力,一旦受水
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