系统不同的架构方式，下面将分别对主研制企业和供应商的架构进行阐述。

    

1 企业内部架构

    基于企业管理的业务以及民用飞机研制特点，利用信息化手段实现飞机数据管理，以往

采取的方式是研发、制造、客服单位根据各自的业务需求建设各自的数据管理

PDM 系统，

数据存储使用各自的数据库服务器，并在各下属单位内部实现各自的流程式管理，随着飞

机研制阶段的后移，逐渐发现此种管理方式过于独立，数据过于分散，数据按要求复制到

其他站点是非常复杂和不稳定的过程，降低了平台可靠性；各单位之间的协同过程复杂，

增加了协同周期；各单位复杂的协同平台之间的集成度差，数据存在平台外流转的现象。为

了优化繁琐的平台间数据流转流程、避免数据冗余、实现统一数据源的目标，建议

PDM 系

统在企业内部的研发、制造、客服之间采取一体化架构，实现数据共享的集中管理方式。

    在企业外部网络上分别为企业内部用户以及供应商用户建立独立的应用服务，以供在外

网访问。考虑到对主应用服务器和供应商应用服务器架构不同的数据库，主应用服务器中存

储企业内部工程数据，供应商应用服务器中存储供应商相关的工程数据，这两个数据库之

间通过技术实现网络连通，增加网闸和防火墙设备，保证网络安全。主研制单位内部网络内

架设多台应用服务器并在其之间增设负载均衡设备，以提高应用性能，其中一台甚至几台

应用服务发生故障后，不影响企业内所有用户的持续使用。企业内部以及供应商用户应用的

相关流程、后台进程、用户管理、权限等均在内部网络上的

PDM 主应用服务器中进行，与二

次开发代码相关的内容在各个应用服务器中进行管理。

PDM 主应用服务器与专业应用系统

以及制造、客服单位的

ERP 系统进行集成，打通研制过程中各个数据产生环节、确保统一流

程的流畅运转。

企业内部的此种架构方式提高了企业内部应用系统运行的高效率和高持续性，也基本

满足了安全管理的要求，保护的数据安全，但此种架构维护过程相对复杂，运维成本相对

较大，所以架构方式的选择只有综合考虑并选择实施，才能发挥其最大的价值。

2 数据交换频繁供应商

    数据交换频繁供应商指民用飞机研制过程中的部分机体供应商，此类供应商在飞机研制

过程中承担了较多的研制工作量，与设计研发单位需要进行紧密协作，存在大量数据传递

和信息沟通工作。对于数据交换频繁供应商，建议其在本单位架设独立的应用服务器以及主

研制单位

PDM 系统的副本站点，以提商数据使用效率。