首先，强保养、零等候工程制度，广西玉林柴油机厂从 1994 年开始推行

“强保养、零等

候工程

”，使柴油机可靠性从实现 3 万公里无故障升到 10 万公里无故障里程指标考核。其工

程的主体内容是

:以

“强保养”为核心，辐射修订和实施以生产者为执行主体的 64 种类别的

设备完好标准和操作维护保养规程，指定了主要生产设备

(含进口设备)的维修保养条例等

管理制度

;以

“零等候”为核心，辐射设备修管人员为执行主题的软硬件增补与完善。        “零

等候

”是指:设备发生故障后等候维修人员时问为零，等候维修备件时问为零，等候维修工

具时问为零，等候维修资料时问为零。

“强零工程”对于隧道施工企业来说同样具有较高价值

的借鉴作用。其次，中铁十九局集团等单位亦在推行机械设备强制保养方而取得了较好的经
验。
        3 实施机械设备强制保养的措施
        针对施工机械设备保养的现状以及施工企业的新特点、新情况，我国提出了机械设备强
制保养制度。对于隧道施工企业来说，要在市场经济条件下提高企业的市场竞争力，就必须
要有高的施工效率和较高的经济效益。机械的维修保养可以提高效率，但如何在保证使用效
率的前提下使维修保养的费用达到最低，最终达到企业的经济效益最优，这是所有隧道施
工必须面对的现实问题，笔者经过长期的实践和探索总结出几条建议，希望能得到同行的
指正。

        3.1 提高认识，明确强制保养的原则 所谓强制保养，是对保养的硬性规定，必须

按时进行，决不能因为施工紧张而不安排时间、人员进行保养。要开展现代化设备管理教育，
使各级领导和广大设备管理者明白机械设备的完好率和使用寿命，很大程度上决定于保养
工作的好坏。如忽视机械技术保养，只顾眼前，直到机械设备不能运转时才停用，则必然会
导致设备的早期磨损、寿命缩短，各种材料消耗增加，甚至会危及安全生产。不按照规定保
养设备，粗野的使用、愚昧的管理，这与现代化企业的科学管理是背道而驰的。
        3.2 要建立健全保养制度并合理确定维护保养周期 施工企业应该采取定期维护、保养、
检查

(点检)制，执行

“养修并重，预防为主”的方针，严格执行定班保养、定期保养、巡回保

养制度，并按各级保养规程执行，低级保养由操作人员进行，高级保养由维修人员会同机
械操作上进行。只有保养做好了，机械出现故障的几率下降了，才能降低维修费用，提高经
济效益。同时，维护保养周期应根据机械设备使用维修的实际情况，收集使用维修的各种数
据，分析机械设备各子系统的使用标准，故障出现的规律等多种因素综合确定，其方法有
概率统计法、技术一经济分析法和维护作业统计法等。
        3.3 强化机械设备保养的技术管理 隧道工程施工的特点是工程量大、任务重、投资高、工
期紧且具有较强的季节性。隧道机械设备具有施工工期较强的季节性、施工作业的分散流动
性和作业环境的恶劣。针对隧道工程施工机械设备的这些特点，加强机械设备的保养，和及
时维修是强化其技术管理工作的主要内容。首先，加强保养，确保设备技术状况良好，要树
立

“按时保养、按级保养、按项保养”的思想，突出“科学性、强制性、预见性”，做到防患于未

然。其次，精心修理，保障设备及时修复。在设备维修工作中要配备技术水平高、经验丰富的
维修人员，突出预防性、针对性和有效性，注重装配工艺和优化修复工艺。另外，要注意加
和设备生产厂家的沟通联系，与生产厂家建立友好的协作关系，确保机械设备正常运转，
以防因关键设备维修而耽误工期。最后，将技术保养上作制度化、规范化。各类型的机械设备
在

“使用和保养手册”中都有明确的保养规定，在实际上作中对此要强制企业相关人员重视

起来。
        总之，实施机械设备强制保养管理的目的是把隧道施工机械设备强制保养维护好，保
证机械设备经常处于良好的运行状态，提高设备的完好率和利用率，减少事故率和不必要
的停工损失，为隧道施工提供最好的前提条件。
参考文献：
[1]林允明.设备管理[M].北京:机械上业出版社.2005.