kV 变压器事故中，有载调压分接开关的事故和故障分别占变压器各种总故障的

18%和 12.5%，500 kV 变压器的 57 次故障中有载分接开关故障约占 25%，

事故和故障率高，而且有上升的趋势。由于机械式开关的动作时间长，一般为

5 

s，因此，传统有载调压变压器只用于稳态的电压调节。

2 新型有载调压变压器

    针对传统有载调压变压器机械式开关存在的问题，各国研制出多种新型有载

调压装置。按照其调压分接头的组成，新型有载调压变压器分为机械式改进型，

辅助线圈型和电力电子开关型三类。

2.1 机械式改进型

    机械式改进型有载调压变压器是在传统型的基础上加一电子开关电路变换而

成。其分接开关只需

1 个过渡电阻和少量的晶闸管，通过电子开关电路和机械开

关的配合，限制其操作过程中产生电弧，图

2 为其工作原理图。

    图 2 中，A 和 B、C 和 D、E 和 F 均是机械开关的触头，图 3 为电子开关实现

电路。

   §§          

    图 3 中，1 对反接的晶

闸管接在机械开关的两端，

1 和 4、2 和 3 分别是 2 对

机械开关的触头。以

A—B

电流从

2—3 支路流过，

需要断开该开关支路为例：当断开

2—3 支路时，触头上的电压触发了晶闸管 5

或

6，二极管 D2 提供门极电流，二级管 D1 用于防止反向门极电压，电流立即