印度尼西亚、马来西亚、新加坡在燃料的出口上占有比较优势；印度尼西亚在矿石金属的出
口上具有比较优势。其中，印度尼西亚四类初级产品的显性比较优势指数均大于

1，说明该

国在初级产品的整体上占有比较优势。

 

　　因此，在初级产品方面，由于中国与东盟的自然资源禀赋的不同，中国与东盟各具优
势，互补性较强。

 

　　

2.在资本和技术密集型产品方面。中国在机械运输设备的出口上， 2003 年 RCA 指数为

1.04，大于 1，表明该产品的出口方面具有比较优势。 
　　东盟中的马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国在机械运输设备的出口的

RCA 指数均大于

1，表明四国在该产品出口方面具有比较优势。而新加坡在化工品的出口上也具有比较优势。

 

　　因此，在资本和技术密集型产品方面，中国与东盟各具优势，互补性、竞争性都很强。

 

　　

3.在劳动密集型产品方面。由于中国拥有丰富和廉价的劳动力资源，因而在劳动密集型

产品上的比较优势较大。从表

2 中可以看出，中国其他制成品的 RCA 指数最大，高于东盟

五国。

 

　　东盟中的印度尼西亚和泰国也都具有劳动密集型产品出口方面的比较优势。

 

　　因此在劳动密集型产品方面，中国的比较优势强于东盟各个国家。中国与印度尼西亚、
泰国在该类产品的出口上竞争较为激烈。

 

　　综上所述，在国际市场上，中国的比较优势集中在机械运输设备和其他制成品上。中国
在劳动力密集型产品的显示比较优势最大。但随着高新技术出口的快速增长，中国在科技含
量较高的机械运输设备产品上的比较优势已经确立，表明了中国的贸易结构正在不断优化。
但与东盟国家相比，中国在机械运输设备产品上的竞争力较弱。其

RCA 指数低于马来西亚、

菲律宾和新加坡。

 

　　在东盟国家中，新加坡的贸易结构最为合理，比较优势主要集中在资本和技术密集型
产品上（机械运输设备、化工品），同时在初级产品

——燃料的出口方面也具有比较优势。

而其他东盟国家，印度尼西亚、马来西亚、泰国的比较优势则主要集中在初级产品上。印度尼
西亚在食品、农业原料、燃料、矿石金属和其他制成品等方面有比较优势；马来西亚在食品、
农业原料、燃料和机械运输方面有较强的比较优势；泰国的比较优势在食品、农业原料和机
械运输设备方面。菲律宾的比较优势主要集中在机械运输设备上。

 

由此可见，中国与东盟国家在机械运输设备和其他制成品方面存在较强的竞争关系；

而由于自然禀赋的不同，中国与东盟国家在初级产品上的互补性较强，双方在不同产品上
具有比较优势。

 　　

三、中国与东盟的贸易互补性

 

　　

 

　　我们用贸易互补性指数来衡量中国与东盟国家之间的贸易互补性。国家

i 出口与国家 j

进口之间的贸易互补指数用

Cij 表示如下： 

　　

Cij=Σ[(RCAxik×RCAmjk)]×[Wk/W] 。 

　　其中，

RCAxik 表示用出口来衡量的国家 i 在产品 k 上的比较优势；RCAmjk 表示用进

口来衡量的国家

j 在产品 k 上的比较优势；Wk 表示 k 类产品的各国国际贸易总额；W 表示

世界所有产品的贸易额。

 

　　如果

RCAxik 的数值较大，说明国家 i 在 k 产品上出口较多，因此 i 国在 k 产品的生产

上处于比较优势；如果

RCAmjk 的数值较大，说明国家 j 在 k 产品上进口较多，因此 j 国在

k 产品的生产上处于比较劣势，这样两个国家的产品就具有一定的互补性。在多种产品存在
的情况下，两国贸易的综合性互补指数可以用各产品互补指数的加权平均数来计算。因此根
据贸易互补指数的公式可知，当一国出口的主要产品类别与另一个国家进口的主要产品类