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受力特点:

1)、简支斜板桥的纵向主弯矩比跨径为斜跨长,宽度为 b 的矩形板要小,并随斜交角的增大而减小;

2)、斜板的荷载一般有向支承边最短距离传递的趋势;3)、纵向最大弯矩的位置,随 φ 角的增大从跨中向钝角
部位移动;

4)、斜板桥中除了斜跨径方向的主弯矩外,在钝角部位的角平分线垂直方向上将产生接近于跨中弯矩

值相当大的负弯矩,但分布范围较小并迅速削减;

5)、斜板桥的最大纵向弯矩虽比相应的正板小,可是横向弯矩

却比正板大得多,尤其是跨中部分的横向弯矩;

6)、斜板桥在支承边上反力很不均匀;7)、斜板的受力特点可

以用

Z 字行连续梁来比拟;8)、斜板的扭矩分布很复杂,板边存在较大的扭矩,抗扭刚度对扭矩的影响与正桥很

大区别。
5.简述梁桥和拱桥的施工方法及其特点?
梁桥的施工方法主要有:就地浇筑施工:在支架上安装模板,绑扎及安装钢筋骨架,预留孔道,在现场浇筑混凝
土与施加预应力。悬臂施工法:分为悬臂浇筑和悬臂拼装两类。在已建成的桥墩上,沿桥梁跨径方向对称逐段施
工。(施工期间不影响桥下通航或行车,充分利用预应力承受负弯矩能力强的特点,将跨中正弯矩转移为支点负
弯矩,提高桥梁的跨越能力。)逐孔施工法:从桥梁的一端开始,采用一套施工设备或一、二孔施工支架逐孔施
工,周期循环。顶推施工法:用纵向预应力筋将预制节段与施工完成的梁体连成整体,通过水平千斤顶施力,将
梁体向前顶推出预制场地。
拱桥的施工方法主要有:有支架施工:拱架施工,在拱架上砌筑主拱圈,落架。
缆索吊装施工:是无支架施工最主要的方法。预制拱肋、吊装主拱圈、砌筑拱上建筑、施工桥面结构。劲性骨架
施工:在事先形成的桁式拱骨架上分环分段浇筑混凝土。
转体施工法:将拱圈分为两个半跨,在河岸现浇或预制,利用动力装置将其转动到桥轴线位置合龙成拱。
五、计算题

(21 分)

一桥面净空为净

7 附 2×0.75m 人行道的钢筋混凝土 T 梁桥,共设五根主梁。试求荷载位于支点处时 1 号梁相应

于汽车

20

级、挂车

100 和人群荷载的横向分布系数。

  

 
一、填空题(

26%,每空 1 分。请将正确答案填入下列空格中)

1  

 

 

、 桥墩中线之间的距离,或墩中线至桥台台背前缘之间的距离称为 标准跨径 。

2  

 

   

    

    

    

 

、 桥梁按承重结构体系可分为 梁桥 、 拱桥 、 刚构桥 、 斜拉桥 、 悬索桥 。

3  

、 配式

 

 

   

 

形梁主梁间距与片数的确定要考虑 钢筋和混凝土的材料用量 、吊装重量 、 翼板的刚度 等因素。

4  

 

   

 

   

 

、 桥面板按其受力图式分为 单向板 、 悬臂板 、铰接悬臂板 和 双向板 。

5  

、 当跨径、荷载和拱上建筑等情况相同时

,f/L=1/4 的拱桥和 f/L=1/5 的拱桥比,

   

前者的水平推力比后者 小 。

6  

 

   

  

   

  

、 拱桥按主拱圈的横截面形式可分为 肋拱 、 板拱 、双曲拱 和 箱形拱 。

7  

、 拱轴系数

 

 

是指拱脚恒载集度与 拱顶恒载集度 的比值

,m 愈大, 

    

拱轴线在拱脚处愈 陡 。

8  

 

 

 

、 与偏压法不同的是,修正偏压法在计算荷载横向分布系数时,考虑了主梁的 抗扭 刚度 。

9  

 

 

、 上承式拱桥与梁桥相比受力特点的最大区别是前者具有 水平推力 。

10  

 

   

   

   

 

、 拱桥预拱度的设置应考虑 自重 、 温变 、 材料 、 拱顶等非弹性下沉 等因素。

二、是非判断题(

14%,每题 2 

分。请判断下列各题是否正确,正确的在括号内打 ,错误的在括号内打

×。)

1、在设计四车道桥涵时,考虑到四行车队单向并行通过的机率较小,计算荷载可折减 30%,但折减后不得小于用

   √ 

两行车队计算的结果。 (

2

  √ 

、拱桥矢跨比减小时,拱圈内的轴力增大,对拱圈的受力是有利的。 ( )

 

 

、在具有主梁和横隔梁的简单梁格体系中, 行车道板实际上是双边支承的板。(

× )

4、板式橡胶支座的水平位移是通过支座与梁底或墩台面间的相对滑动实现。(×)

5、通常荷载横向分布系的值小于 1

   √ 

,且没有负值。 (

 

 

、在铰接板法中, 采用半波正弦荷载来分析支点荷载横向分布的规律。(

× )

7

 √ 

、为了消除恒载挠度而设置的预拱度,其值通常取等于全部恒载和一半静活载所产生的竖向挠度值。(

 

三、 简答题(

20%,每题 5 分。请简要回答下列各题。)

1  

、 伸缩缝的作用是什么?如何计算伸缩缝的变形量?

伸缩缝的作用:保证桥跨结构在气温变化、活载作用、砼收缩与徐变等影响下按静力图式自由地变形,使车辆在
设缝处平顺通过,防止雨水、垃圾、泥土等渗入阻塞,减少噪音。
伸缩缝的变形量

Δl :主要考虑温度伸长量 Δ + t l 、缩短量 Δ ? t l ,收缩徐变量 s Δl ,安装误差量 E 

Δl 。

2、桥面排水系统如何进行设计?

桥面设置横坡(

1.5%~2%)。桥面纵坡>2%,桥长<50m,不设泄水孔;桥面纵坡>2%,桥长>=50m,设一个泄水管;

桥面纵坡

<2%,每隔 6~8m 设一个泄水管.泄水管:要求过水面积不小于 2~3cm2/m2,左右对称或交错排列,距缘

20~50cm,可在人行道下设置。