第五步：

3D 会审阶段

本阶段是与厂家做进一步对夹具的方案可行性最终确定的阶段，设计者需要将自己的

设计思路展现给厂家会审人员，尽量将问题找出来的阶段，为以后现场调试打下良好的基
础。

第六步：

3D 的完善阶段

本阶段主要工作是对工装夹具进行完善，也是检查设计中纰漏的阶段，并将其改正。

将结构细化，打孔，装螺钉，按照大连奥托标准或厂家制定的标准改零件颜色，改图号，
整理工装设计包中的文件夹，做到

CATIA 设计数清晰明了，文件夹整齐有序，保证每个设

计者都可以轻松找到每个零件的位置。也为以后现场调试带来便利。另外本阶段也是将厂标
件及外购件投产的阶段，也是提出气动和电气要求的重要阶段。

第七步：

2D 拆图及投产

3.限位器安装方法
为减小限位固定螺栓的剪切负荷，从限位器面和夹紧器铰链轴的延长线的夹角不得超过

30 

度。
4.缓冲器安装方向的设计
在夹具设计中

,我所见过的缓冲器的使用大概有两种情况,一是用在物体直线运动的情况,二

是用在物体旋转时的情况所选缓冲器的大小要根据所需缓冲的大小来决定

,这个取决于物体

的质量和运动的速度大小来决定缓冲器的大小

,一般物体质量越大,速度越大缓冲器的选择就

越大

.物体平移时的缓冲器这里就不多说了,大家一般也比较清楚,只要根据设计需要把大小

选好了就可以了

.

安装示例如下图

(一般缓冲器样本上都有):

下面主要对旋转时缓冲
器的安装方向

,下图是

我在以往设计中所发现
的一些问题的照片

,我

们先从问题着手

,然后

逐步说明

.固定螺栓受到剪切负荷限位

OK
NG