放电

21 天。然后以恒定单体蓄电池平均电压 2.50v，限流 1.0a 充电 24 小时，电池开路静置

5-8 小时后，以 0.05c20(a)电流放电到终止电压 1.75v 止，并记录放电时间。依照上述测试程
式，对

9 台受试电池反复进行过放电试验并考查各电池的容量恢复程度，当电池恢复的容

量低于循环试验前该电池实际容量的

75% 时，认为耐久性循环试验终止，比较各电池经历

耐久循环的次数。有关数据由表

1.所示。

表

1.   电解液配方组成对 vrla 电池过放电耐久性的影响

      配方次数      电解液配方 a 电解液配方  b 电解液配方  c
 1# 2# 3# 1# 2# 3# 1# 2# 3#
第

1 次 95.4% 95.3% 97.5% 95.8% 99.8% 96.9% 99.4% 102.5% 97.1%

第

2 次 86.6% 83.5% 85.5% 90.8% 93.3% 91.9% 91.3% 96.4% 92.9%

第

3 次 74.1% 71.9% 75.4% 84.9% 88.1% 84.3% 88.1% 84.8% 88.9%

第

4 次 68.5% 66.2% 67.9% 81.6% 86.0% 82.1% 85.7% 85.6% 81.2%

第

5 次 

—— —— —— 77.7% 81.3% 78.9% 82.3% 83.9% 77.6%

第

6 次 

—— —— —— 73.6% 77.4% 73.9% 81.4% 83.1% 78.9%

第

7 次 

—— —— —— —— 71.5% —— 75.0% 78.4% 71.7%

             注：表中所列数据为每次过放电试验后，电池恢复的容量相对于过放电循环试验前
容量的百分数。
3.2 改进和提高 vrla 电池过放电放置后的再充电接受能力的实验研究.
按与

3.1 相同的方法装配了 9 台小密 3fm4.5 受试电池，并将 c、d、e 三种添加剂配方组成不

同但密度相同的硫酸电解液分别灌注到受试电池中，每种配方各

3 台电池。电池在完成初充

电后，先进行了一些初期性能测试，有关数据见表

2。接着，转入过放电放置后的再充电接

受能力试验，试验程式为：在
表

2.    电解液配方组成对 vrla 电池初期性能的影响

配方项目

 电解液配方 c 电解液配方 d 电解液配方 e

 1# 2# 3# 1# 2# 3# 1# 2# 3#
c20(ah) 1 5.39 5.63 5.69 5.60 5.58 5.60 6.01 5.90 5.86
 2 5.49 5.72 5.74 5.64 5.51 5.60 6.09 5.96 5.93
3c20(分钟) 1 8.25 8.92 9.15 9.57 8.90 9.53 9.33 9.48 9.08
 2 8.28 8.80 8.93 9.70 9.10 9.73 9.08 9.18 8.85
常温充电接受能力

 (a) 6.05 6.26 6.82 6.22 5.62 6.31 5.11 4.68 4.49

25±2

℃的环境中，以最初放电电流为 0.6c20(a)的定阻抗对电池连续放电 24 小时，之后在

开路状态下放置

7 天，然后以恒定单体蓄电池平均电压 2.45v 对电池充电 2 分钟。实验中我

们考查和比较了受试电池在恒压充电期间的充电接受能力，有关对比情况由图

1.所示。

                
4. 结 论.
4.1 硫酸电解液添加剂配方 c 有利于提高 vrla 电池过放电耐久能力；
4.2 硫酸电解液添加剂配方 e 有利于提高 vrla 电池过放电放置后的再充电接受能力。
4.3 改进硫酸电解液配方组成的方法对提高 vrla 电池的其它性能也是有利的。由于此类工艺
改进没有对工序和质量控制产生较大的影响，因此适合于在工业化生产中推广应用。
5. 结束语.
提高和改进

vrla 电池过放电性能的方法有很多种。通过查阅文献和我们的实践，我认为，这

些方法至少包括了：板栅合金成分的优选及其结构的优化设计；正、负极活性物质配比和铅
膏配方的改进；电池壳体的选择；隔板和电解液添加剂的选择等。总而言之，上述方法的实
施不仅可以提高电池的过放电性能，而且对改善和提高电池的其他性能也是有利的。