动齿轮的需求，近年来，中国的机电产品出口每年递增

30%以上，齿轮的消费

量约有

25%以上的增幅。特殊、专用齿轮传动对市场也很大，如非圆齿轮、粉末

冶金齿轮、小模数齿轮等，对齿轮钢的需求量同样不小。由此来看，年内由于终

端有效需求的继续释放，支撑齿轮钢市场平稳运行，价格较为坚挺。

　　随着中国齿轮工业规模日趋成熟，以及齿轮下游行业，如汽车工业的持续

发展，齿轮业在

2006-2010 年的产值将迈向 1000

“

亿元，在世界排名 保三争

”

二 ，

2011 至 2015

“

”

年，力争世界排名 保二争一 。

1.2 齿轮的发展趋势

齿轮用钢的发展趋势；一是含

Cr，Ni，Mo 的低合金钢；二是硼钢；三是碳

氮共渗用钢；四是易切削钢。由于我国缺乏

Ni、Cr，常用 20CrMnTi 渗碳钢或用

含硼加稀土钢。重型机械常用

18CrMnNiMo 渗碳钢或中碳合金钢。机床行业食

用

40Cr，38CrMoAl 等钢以及高速齿轮用 25Cr2MoV

 

钢进行氮化。

    齿轮热处理工艺一般有碳渗（或碳氮共渗）、氮化、感应淬火、调质等四类．

当前总的趋势是提高齿面硬度，渗碳淬火齿轮的承载能力可比调质齿轮提高

2~3 倍，表 111＃出用不同加工方法制造的齿轮．其中心距、重量、安全系数的

 

对比。

　

  渗碳淬火齿轮可以获得高的表面硬度、耐磨性、韧性和抗冲击性能，能提供

高的抗点蚀、抗疲劳性能。心部和渗碳层的性能主要取决于选用何种热处理工艺

如 将 齿 轮 调 质 处 理 到

360HB 时 ， 其 齿 面 接 触 疲 劳 极 限 应 力 ph ． -

750N/mm2，如表面淬火到 HRC56-60-时，pJ1500N/mm2,如表面渗碳到同

样硬度时

yi.-1200N/mm2，对于调质齿轮．由于齿轮刀具材料的改进．已将

小齿轮的齿面硬度提高到

360HB,大齿轮提高到 280HB

 

以上。

　

  齿轮渗碳大多数采用气体渗碳法。常用丙烷气发生炉生成气体，送入渗碳炉

进行，也有用液注式渗碳炉，使有机液体在炉内气化进行渗碳．这种方法占地

少，原料与处理费用低：炉子不稳定工作时间也短，有利于节约能源和成本．

最近发展的真空离渗碳法，尤其对于深层渗碳要求的齿轮，可进一步缩短时间，

减少变形。