电

”，降低电池电源端的电压，使之最终低于过充释放电压阈值 U；第二，让电池放电，直

到电池电源端的电压低于过充释放电压阈值时，停止放电。在系统恢复正常状态之后，要想
使外接充电控制管重新恢复导通状态，就必须让充电控制端

C 处于高电平状态。

　　

2.3 过电压放电保护状态

　　对于锂离子电池组的保护系统来说，如果处在正常的工作状态下，

V 端将会因为电池

放电而自动降低电压，同时持续时间也超过延迟时间

t，此时放电控制端将由原来的高电平

转变为低电平，放电回路也因为外接放电控制管的关闭而被

“切断”，之后一直处于过电压

放电保护状态。另外，内部上拉电阻可以影响

V 端电压，最终使之达到 V 的电压值[5]。

　　当电路处于低功耗模式的时候，电路因为过电压放电保护，

V 端电压一直都是超出电

池短路保护阈值，这时电路会自动进入

“省电”模式，电池短路检测功能有效。所以，此时因

为充电回路存在，必须对电池进行充电。一方面要降低

V 端电压到标准值，关闭 Q2，转变

放电控制端为低电平，恢复其过电压放电保护状态。如果要是停止对电池充电，那么因为上
拉电阻的影响，

V 端电压将会超过电池短路保护阈值，最终导致系统重新降回到低功耗模

式。所以，需要继续进行电池充电，并且直到

V 端电压高于过放阈值电压 U，这时电路系统

恢复到过电压保护的正常状态。之后，放电控制端将输出高电平，外接放电控制管也重新恢
复到导通状态。
　　

2.4 过电流充电保护状态

　　当动力锂离子电池处在正常的状态下时，充电器充电不适当，会出现异常的大充电电
流，为了保护电池，必须关闭充电控制器。在充电过流发生后，

V 端电压就会被拉低，系统

内部监控电路将控制

C 端变成低电平，切断充电回路。要想让其恢复到通常状态，就必须

断开充电器，恢复

C 端为高电平，同时连接负载在电池上。

　　另外，为了避免因为噪声信号造成电路系统产生误动作，所以在电路保护系统的内部
都有专门应对过充电电流检测的高精度设置，同时也有专门的系统解除状态设置，可以保
证系统能够自动忽略噪声影响，一直保持原来的状态不变。
　　

2.5 过电流放电保护状态

　　当整个保护系统处在正常的运行状态下，负载则会对电池放电，而且

V 端电压也会随

之升高，当其超出过电流放电保护阈值并且放电过流持续时间超出延迟时间，系统就会进
入过电流放电保护状态。负载对电池的放电电流大于短路电流阈值时，则整个系统就会进入
电池短路保护状态。在这两种状态下，

D 端电平将会转变为 V 端电平，而且放电回路也会被

“切断”，并且 V 端和 V 端会因为内部电阻而相互连接。
　　

2.6 向 0V 电池充电功能

　　当电池因为自身放电处于

0V 时，充电器电压必须不低于最小电压 U。而且此时系统中

C 端将处于高电平，可以利用充电器实现对于连接电池的充电功能。
　　

3、结语

　　综上所述，锂离子电池保护系统的设计，一方面提高了锂离子电池应用的安全性，另
一方面为锂电系统下一步的模块化设计提供有力支撑。现阶段，我们要不断的对其进行深入
研究，强化其系统抗干扰能力，增加其工作稳定性。
　　参考文献
　　

[1]张艳红，桑红石，陈朝阳.低功耗多系列的锂离子电池保护 IC[J].计算机与数字工程，

2009，34（9）：101—103.
　　

[2]段晓飞，张慧慧，王学纪.内含充放电控制与保护系统的半导体照明矿用帽灯设计

[J].国外电子元器件，2008（2）：125—127.
　　

[3]张进秋，欧进萍，吕建刚，李志宁.支持热调节、输入过压保护功能的安全增强型线

性锂离子电池充电器

[J].电子产品世界， 2009（10）：110—113.