夜 班
20:43 出 现
第一次塌料，料线
4.8m，风口工作正常，减风加焦处理。20:48 铁口大吹，渣铁出不来，此
时不走尺，相应减风至
1380m
3
/min。21:09 出现第二次塌料至 5m，1～4、13、14 号风口自动
来渣，视铁水物理热情况加焦
8 车，并减风至 1038m
3
/min。21:42 第 3 次塌料至 5m，加焦
10 车，减风至 1003m
3
/min。此时炉前铁口大喷，渣铁出不来，多次开铁口无果后继续减风
量至
640m
3
/min。22:55 风口涌渣现象明显；23:10 多数风口已严重涌渣，回风 1580m
3
/min 控
制灌渣后悬料，减风座料，部分风口灌渣，料下后风量
600m
3
/min 恢复炉况。由于渣铁出不
来，风口涌渣现象严重，为防止风口烧穿事故的发生，
27 日 0:53 铁后强行休风，处理、更
换
11 个波纹管及 13 个送风系统，用时 10:57。11:50 复风后，炉前用氧气烧开铁口，渣铁顺
利排出。其后通过铁口烧氧、勤出渣铁逐步将炉况恢复到正常。
2.2 失常原因
2.2.1 加风过急，管道行程
26 日 8:23 复风，12:30 风量加至 1430m
3
/min，风冷压力 252kPa，10 个风口送风(共 14
个风口
)。该过程在以往喷补恢复炉况时需 8～12h。由于休风时间较长，炉内料柱尤其是滴落
带透气性较差，加风过急导致中心气流发展较胜，此为管道初期，料尺停滞、陷落现象较少，
炉况顺行较好，对应时间为
8:23 至 14:00。
管道中期热风压力、透气性指数开始出现波动，料尺停滞、陷落现象增加，甚至发生悬
料和连续塌料，对应时间为
14:00 至 20:30。
管道后期，压量关系混乱，顽固悬料和反复座料导致煤气流紊乱，各种操作制度失常，
炉况严重失常，对应时间段为
20:30 至 27 日 0:53。
2.2.2 压浆、喷补料脱落堵塞铁口
12 号高炉对炉喉钢砖以下无冷区砖衬局部脱落严重区域进行喷补，平均喷补厚度为
100～150mm，平滑曲线过渡，用料 22t，反弹率低于 10%。并对铁口上方的 9 段 11 号、13 号
与
12 段 17 号、18 号破损冷却壁压浆 4t；5 号、6 号、7 号、8 号漏煤气的风口大套压浆 2t。
复风后，铁口上方
9 段 11 号、13 号与 12 段 17 号冷却壁部位的水温差比正常升高 2 至
4
℃，12 段 18 号甚至升高 20℃以上(见图 2，12 段 12 号冷却壁在渣口方向)，5 号、6 号、7
号、
8 号风口部位水温差不稳定。并且，炉前出铁时，炉温较高，渣铁的物理热和流动性都
较差，时有黏稠的渣团堵塞铁口。经事后将留存的渣样化验，发现其中
Al
2
O
3
含量高达
18.53%。而正常情况下炉渣中的 Al
2
O
3
低于
15%，由此推断超出正常水平的 Al
2
O
3
来源是压
浆料或喷补料
(Al
2
O
3
高达
80%)。
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