位必须重视液压系统
的维护管理，必须研
究分析找出内泄漏故障的根本原因，采取
“对症下 药”的防治措施。
2 液压系统出现内泄漏故障的危害及机理分析
为了减少零件的磨损，两运动零件表面之间必须具有间隙，
因此产生液体的泄漏，而间
隙密封是一种最简单而应用最广泛的
密封方法。液压系统中存在着很多的间隙密封，由
于设计、制造
和装配误差、磨损不均和元件在工作中的变形等而产生缝隙，它 们因摩擦
磨损而逐渐增大。当油液流经这些缝隙时，必然引起泄漏量加大，直接影响工程机械的
正常运用，并造成工程机械操作
失灵、运转异常、效率降低、寿命缩短等，带来经济上的
损失，
甚至发生安全事故，因此必须采用有效的方法来防止。在液压传 动中，常见缝隙
形式有两种
:一种是由两个平面形成的平面缝 隙，如柱塞泵的缸体与配流盘;另一种是由
内外圆柱表面形成的
环状缝隙，如柱塞泵的柱塞和柱塞孔。油液经过小孔和缝隙的泄 漏
量究竟有多大呢
?一般来讲，液压系统中主要的缝隙及泄漏量 是:
(1)楔形缝隙。这主要是因两配合平面间平行度低，磨损不均 或装配不当而形成的。由该
缝隙引起的泄漏量为
§
式中
:Q1——泄漏量
ΔP——缝隙两端压力差
B——与油液流速垂直方向缝
隙宽度尺寸
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