运 动 方 向 （ 或 运 动 循
环）的要求。
（三）执行机构部分。其作用是将液体的压力能转化为机械能以带动工作部件运动。包
括液压缸和液压马达。
（四）自动控制部分。主要是指电气控制装置。
（五）辅助装置部分。除上述四大部分以外的油箱、油管、集成块、滤油器、蓄能器、压力
表、加热器、冷却器等等。它们对于保证液压系统工作的可靠性和稳定性是不可缺少的，
具有重要的作用。
三、液压缸
液压缸是把液压能转换为机械能的执行元件。液压缸常见故障有：液压缸爬行、液
压外泄漏、液压缸机械别劲、液压缸进气、液压缸冲击等。
（一）液压缸爬行故障分析及处理
1、缸或管道内存有空气，处理方法：设置排气装置；若无排气装置，可开动液压
系统以最大行程往复数次，强迫排除空气；对系统及管道进行密封。
2、缸某处形成负压，处理方法：找出液压缸形成负压处加以密封；并排气。
3、密封圈压得太紧，处理方法：调整密封圈，使其不松不紧，保证活塞杆能来回
用手拉动。
4、活塞与活塞杆不同轴，处理方法：两者装在一起，放在V形块上校正，使同度
误差在
0.04mm以内；换新活塞。
5、活塞杆不直（有弯曲），处理方法：单个或连同活塞放在V形块上，用压力机
控直和用千分表校正调直。
6、导轨或滑块夹得太紧或与液压缸不平行，处理方法：调整导轨或滑块的压紧
（条）的松紧度，既保证运动部件的精度，又保证滑动阻力要小；若调整无效，应检
查缸与导轨的平行度，并修刮接触面加以校正。
7、两活塞杆两端螺母扭得太紧，处理方法：调整松紧度，保持活塞杆处于自然状
态。
8、缸内壁或活塞表面拉伤，局部磨损严重或腐蚀等，处理方法：镗缸内孔，重配
活塞。
（二）液压缸的冲击故障分析及处理
1、未设缓冲装置，处理方法：调整换向时间（>0.2秒），降低液压缸动力速度；
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