容积调速是靠改变
液压泵或液压马达的排
量来达到调速的目的。其优点是没有溢流损失和节流损失，效率较高。但为了散热和补充泄
漏，需要有辅助泵。此种调速方式适用于功率大、运动速度高的液压系统。
容积节流调速一般是用变量泵供油，用流量控制阀调节输入或输出液压执行元件的流量，
并使其供油量与需油量相适应。此种调速回路效率也较高，速度稳定性较好，但其结构比较
复杂。
节流调速又分别有进油节流、回油节流和旁路节流三种形式。进油节流起动冲击较小，回
油节流常用于有负载荷的场合，旁路节流多用于高速。
调速回路一经确定，回路的循环形式也就随之确定了。
节流调速一般采用开式循环形式。在开式系统中，液压泵从油箱吸油，压力油流经系统释
放能量后，再排回油箱。开式回路结构简单，散热性好，但油箱体积大，容易混入空气。
容积调速大多采用闭式循环形式。闭式系统中，液压泵的吸油口直接与执行元件的排油口
相通，形成一个封闭的循环回路。其结构紧凑，但散热条件差。
（2）制定压力控制方案
液压执行元件工作时，要求系统保持一定的工作压力或在一定压力范围内工作，也有的
需要多级或无级连续地调节压力，一般在节流调速系统中，通常由定量泵供油，用溢流阀
调节所需压力，并保持恒定。在容积调速系统中，用变量泵供油，用安全阀起安全保护作用。
在有些液压系统中，有时需要流量不大的高压油，这时可考虑用增压回路得到高压，而
不用单设高压泵。液压执行元件在工作循环中，某段时间不需要供油，而又不便停泵的情况
下，需考虑选择卸荷回路。
在系统的某个局部，工作压力需低于主油源压力时，要考虑采用减压回路来获得所需的
工作压力。
（3）制定顺序动作方案
主 机各执行机构的顺序动作，根据设备类型不同，有的按固定程序运行，有的则是随机
的或人为的。工程机械的操纵机构多为手动，一般用手动的多路换向阀控制。加
工机械的各
执行机构的顺序动作多采用行程控制，当工作部件移动到一定位置时，通过电气行程开关
发出电信号给电磁铁推动电磁阀或直接压下行程阀来控制接续的
动作。行程开关安装比较
方便，而用行程阀需连接相应的油路，因此只适用于管路联接比较方便的场合。
另 外还有时间控制、压力控制等。例如液压泵无载启动，经过一段时间，当泵正常运转后，
延时继电器发出电信号使卸荷阀关闭，建立起正常的工作压力。压力控制多
用在带有液压
夹具的机床、挤压机压力机等场合。当某一执行元件完成预定动作时，回路中的压力达到一
定的数值，通过压力继电器发出电信号或打开顺序阀使压力
油通过，来启动下一个动作。
（4）选择液压动力源
液 压系统的工作介质完全由液压源来提供，液压源的核心是液压泵。节流调速系统一般
用定量泵供油，在无其他辅助油源的情况下，液压泵的供油量要大于系统的需油
量，多余
的油经溢流阀流回油箱，溢流阀同时起到控制并稳定油源压力的作用。容积调速系统多数是
用变量泵供油，用安全阀限定系统的最高压力。
为节省能源提高效率，液压泵的供油量要尽量与系统所需流量相匹配。对在工作循环各阶
段中系统所需油量相差较大的情况，一般采用多泵供油或变量泵供油。对长时间所需流量较
小的情况，可增设蓄能器做辅助油源。
油 液的净化装置是液压源中不可缺少的。一般泵的入口要装有粗过滤器，进入系统的油
液根据被保护元件的要求，通过相应的精过滤器再次过滤。为防止系统中杂质流
回油箱，
可在回油路上设置磁性过滤器或其他型式的过滤器。根据液压设备所处环境及对温升的要求，