二是规范规定的荷载分项系数与材料强度分项系数的大小

,前者是

计

算

荷载对结构构件的作用时

,将荷载标准值加以放大的一个系数,后者

是计算结构构件固有的承载能力时

,将构件材料的强度标准值加以缩

小的一个系数。这样根据我国原有规范设计办公楼时

,所依据的楼层

设计荷载

(荷载标准值与荷载分项系数的乘积)值大约只有英国、美国

的

52%(考虑人员和设施等的活载)和 85%(对结构自重等的恒载),

而设计时据以确定构件能够承受荷载的能力却要比英国、美国规范高

,

两者都使构件承载力的安全水准下降。这里的问题主要在于设计墨守

成规

,在结构方案、材料选用、分析计算、结构构造上缺乏创新。

（

2）结构的安全耐久性。我国土建结构的设计与施工规范,重点

放在各种荷载作用下的结构强度要求

,而对环境因素作用(如干湿、冻

融等大气侵蚀以及工程周围水、土中有害化学介质侵蚀

)下的耐久性

要求则相对考虑较少。混凝土结构因钢筋锈蚀或混凝土腐蚀导致的结

构安全事故

,其严重程度已远大于因结构构件承载力安全水准设置偏

低所带来的危害

,所以这个问题必须引起格外重视。我国规范规定的

与耐久性有关的一些要求

,如保护钢筋免遭锈蚀的混凝土保护层最小

厚度和混凝土的最低强度等级

,都显著低于国外规范。损害结构承载

力的安全性只是耐久性不足的后果之一

;而提高结构构件承载能力的

安全设置水准

,在一些情况下也有利于结构的耐久性与结构使用寿命。

