元

/吨，较期货收盘价格

减少

16.6 元/吨。随着国

内大矿动力煤价格的逐渐企稳，市场信心恢复。后期大秦线检修计划的执行，以
及冬储临近，远期来看煤炭市场有望迎来反弹行情。

“

”

　　近期也有消息称，一年一度的 冬煤秋储 已经拉开序幕。对此，分析师刘冬
娜在接受《每日经济新闻》记者采访时认为，由于煤炭价格在近两年内出现了大
幅度下降的局面，企业往往不愿意过早的进行冬季用煤储备，所以目前已开始
储备冬季用煤的企业不足以代表整个行业。

　　刘冬娜同时表示，从往年时间来看，各地区进行冬季用煤储备大多集中在
10 月中旬以及 10 月中下旬，今年煤炭价格持续偏弱，预计大规模的冬季用煤
储备可能较往年时间推后，会出现在

10 月中下旬。

　　不过，有分析认为，进入冬季，北方地区供热供暖用煤需求大增，电厂补
库存都将提振动力煤需求，煤炭市场后期应该逐渐趋稳，并且动力煤龙头企业
中国神华

(行情,问诊)(601088，股吧)已上调部分煤种价格，动力煤每吨上调 3

元

~5 元。

　　分析师普遍看淡媒价后市走势

　　针对煤炭市场转好的最令业内兴奋的消息应该是动力煤期货上市首日的神
华、中煤等大煤炭企业上调煤炭价格的消息。

　　山西汾渭能源咨询动力煤分析师曾浩向《每日经济新闻》记者表示，动力煤

“

”“

期货上市以来大涨， 主要还是受了中煤和神华价格上调消息的影响。 期货受

”

“

人们心理预期的影响比较大。 针对于近期的煤炭价格预期， 贸易商感觉

5～

10 元/吨的涨幅还差不多，还没有乐观到能涨 25～30 元/

”

吨。

　　曾浩同时表示，煤炭市场目前的好转主要源于供应面的减少，尚缺乏需求

“

”

面的强力支撑，涨价 难以持久 。

　　曾浩的分析理由在于，首先电厂的耗煤量自

9 月份以来明显下降，截至 9

月

20 日，全国重点电厂日均耗煤量 345 万吨，较 8 月份环比下降 15.5%，基

本上回落至

6 月份的水平，说明高温天气带来的需求提升已结束;经过 9 月份以

来的库存补充，电厂的煤炭库存可用天数已回升至

20 天左右，处于较高位的

水平，因此小幅的上涨也许能被电厂所接受，但一旦出现持续的上涨，电厂还
是可以通过消耗库存来降低采购量。

　　同时，供应量的减少，主要是由于港口的成本价已跌破了企业的成本，一

“

旦价格回升，那么供应量还是会增加起来。 所以说，除非有新的产量控制政策
出台，今年动力煤价格回升至

550 元/

”

吨以上的可能性非常小。 曾浩说。

实际上，业内人士普遍不看好未来煤炭价格企稳。